Es gehört schon einiges dazu, einen ohnehin schon serienmäßig sehr edlen und luxuriösen Bentley Continental GTC noch zu veredeln, um das Luxuscabrio in neue Sphären zu heben. Mulliner wagt es, und gibt dem neuen Bentley die Extraportion Luxus, die sich das verwöhnte Klientel wünscht, um sich von der Masse der Autofahrer abzuheben.
Neuer Diamantgrill für das Topmodell.
An der Front ist der neue Bentley von Mulliner mit einem Diamantgrill ausgestattet, welcher ihn von den Einstiegsmodellen der Marke Bentley deutlich abhebt. Auch die Lufteinlässe im Stoßfänger sind im selben Design gehalten wie der Grill, wodurch der Wagen einen ganz besonders edlen Touch bekommt. Die seitlichen Lufteinlässe sind zudem entweder in silber oder schwarz erhältlich, und weisen ebenfalls eine Diamantoptik auf, um klar zu signalisieren, dass es sich hier um eine ganz besondere Edition des Bentley Continental GTC handelt. Am Heck zeigt sich das neue Topmodell der Baureihe dagegen unverändert, und man erkennt nicht auf Anhieb, dass es sich um einen Bentley von Mulliner handelt.
Fast 400.000 Nähte im Innenraum angebracht.
Im Innenraum schlägt dann die Stunde der individuellen Veredelung durch Mulliner. Unfassbare knapp 400.000 Nähte, welche das Diamantenmotto des Grills und der seitlichen Lufteinlässe aufgreifen, wurden im Innenraum angebracht, verteilt auf 712 Nähte pro „Diamant“. Die Entwicklung des Stickprozesses für die Innenausstattung nahm alleine 18 Monate in Anspruch. Acht verschiedene individuelle Farbkombinationen für das Interieur lassen sich beim exklusiven Bentley auswählen, und die Mittelkonsole verfügt über ein Finish, das ebenfalls im Diamantstil gehalten wurde, wobei eine Breitling-Uhr aus gebürstetem Aluminium das Highlight darstellt. Außerdem verfügt der Bentley über eine Ambientebeleuchtung, welche je nach Lust und Laune in sieben verschiedenen Farben dargestellt werden kann, beleuchtete Mulliner-Einstiegsleisten und ein Soundsystem mit 18 Lautsprechern der Firma Naim. Somit werden alle Insassen des Fahrzeugs mit reichlich Luxus verwöhnt.
Motorentechnisch wird nichts verändert.
Den Antrieb bilden entweder der altbekannte W12-Biturbo-Motor mit 6 Litern Hubraum, welcher mit Benzindirekteinspritzung 635 PS und atemberaubende 900 Newtonmeter maximales Drehmoment leistet, oder ein V8-Biturbo-Benziner, welcher über 4 Liter Hubraum verfügt, mit 605 PS und einem Drehmoment, welches nur geringfügig unter dem des W12 liegen dürfte. Die Fahrleistungen für den 2,5-Tonnen-Koloss sind über jeden Zweifel erhaben und der Bentley sprintet in 3,8 Sekunden (4,1 mit V8) von 0 auf 100 km/h. Erst bei 333 Stundenkilometern endet der Vortrieb des noblen Briten, wenn er mit dem W12-Motor ausgerüstet ist. Der V8 schafft immerhin noch 318 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das reicht vollkommen aus, um mit Supersportwagen mithalten zu können, auch wenn man es gar nicht unter Beweis stellen muss, dass man könnte, wenn man es geschafft hat, sich einen Bentley von Mulliner in die Garage zu stellen.
Preise für das Modell sind noch nicht bekannt.
Die genauen Preise für das Bentley Continental GT Mulliner Cabrio sind noch nicht bekannt, werden jedoch voraussichtlich auf dem Automobilsalon in Genf bekanntgegeben. Es war aber bekanntlich schon immer etwas teurer, einen vornehmen und exquisiten Automobilgeschmack zu besitzen, weshalb auch der Bentley Continental von Mulliner kein günstiges Vergnügen werden dürfte, zumal der Einstiegspreis für einen Bentley Continental GTC bereits bei 228.480 Euro liegt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Bentley / Mulliner)
Oder interessiert Euch speziell der hauseigene Bentley Veredler Mulliner?
2020 Bentley Continental GTC von Mulliner
