Tony ist der Besitzer von diesem BMW 2002 Restomod aus dem Jahr 1972 und er besitzt das Fahrzeug schon seit etwa zwanzig Jahren. Beim Kauf war der Münchner noch komplett im Serienzustand, doch seither ist viel passiert. Der 2002 ist komplett in eine Marlboro-Lackierung gehüllt und anstelle vom alten M10-Triebwerk ist nun ein Sechszylinder verbaut. Konkret handelt es sich um den M20-Reihensechszylinder aus einem 1989er 325i E30, der umfangreich modifiziert wurde und jetzt einen Turbolader besitzt. Im aktuellen Zustand kann der Motor mächtige 420 PS & 540 NM Drehmoment „am Rad“ leisten. Der 2002 ist damit aber kaum noch fahrbar, sodass die Leistung auf ca. 300 PS reduziert wurde.
BMW 2002 mit M20 Motor
In Anbetracht von nur ca. 950 Kilogramm Leergewicht ist das noch immer ein äußerst beeindruckender Wert. Weiter wurde am Fahrzeug die gesamte Karosserie verstärkt und die Aufhängung mit einem Gewindefahrwerk mit Bilstein-Stoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse bestückt. Zudem steht der Klassiker auf goldenen 15 Zoll BBS-Felgen mit Nabendeckel in rot und auch die Bremsanlage ist aufgerüstet. Innen zeigt sich eine braune Tobacco-Lederausstattung, es gab Recaro-Sitze aus einem E30 und auch das Getriebe kommt aus dem E30. Den Rest schaut Ihr Euch am besten selbst an.
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