BMW hat am vergangenen Wochenende in Paris nicht nur die siebte Generation der „Freude am Fahren“ in Form des 3er präsentiert sondern auch gleich ein paar schicke M Performance Parts für den werksintern genannten G20. Wie auch beim Vorgänger setzt man auch beim G20 Präsentationsfahrzeug dabei auf die Karosseriefarbe weiß um die optionalen Bauteile besonders gut abzugrenzen. Natürlich ist auch beim G20 das M Sportpaket Voraussetzung. Das aktuelle BMW M Performance Programm für den neuen Dreier umfasst derzeit zehn Komponenten. Sie können alle einzeln oder als Set erworben werden. Dabei gibt es Oberflächen im sportlichem Sicht-Carbon oder in Hochglanzschwarz.
Vorn gibt es einen Frontsplitter (optional den Frontsplitter Pro) und dem Heck verpasst man eine dezente Spoilerlippe sowie einen sportlichen Heckdiffusor. Weiter geht es mit Carbon-Außenspiegel-Kappen, Seitenschwellerfolien, hochwertigen Endrohrblenden und sogar abgedunkelte M Performance Heckleuchten mit spezifischer Lichtgrafik. Und natürlich sind auch Leichtmetallräder in verschiedenen Designs und Farben verfügbar. Aktuell ist hier die maximale Größe 20 Zoll aber sicher stehen dem neuen 3er auch ein paar 21 Zöller hervorragend. Verstauen kann man die Reifen auf Wunsch in M Performance Reifentaschen mit M-Farben.
Kleine Details wie LED-Türprojektoren mit M Performance-Motiven sorgen für eine Abrundung der individuellen Optik ab Werk. Und M Performance hat auch schon an der Dynamik des 3er G20 gefeilt und bietet mit dem Start der neuen Baureihe eine 18 Zoll-Bremsanlage mit größeren, genuteten und gelochten Bremsscheiben an die mit rot lackierten 4-Kolben-Bremssätteln für noch einmal verbesserte Verzögerung gegenüber der Serienanlage sorgt. Und auch dem Interieur kann man schon jetzt einen individuellen Touch verpassen.
Hier gibt es ein Sportlenkrad mit Alcantara-Griffbereich und roter 12-Uhr-Markierung (optional mit Carbon-Blenden und Carbon-Schaltpaddles), M Performance Fußmatten, neue Interieurleisten mit offenporiger Struktur und sogar ein M Performance Schlüsseletui aus Alcantara und Carbon. Ein Anfang ist also gemacht. Jetzt fehlt nur noch der neue M3! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen für den 3er G20 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
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