Sind wir ehrlich, der BMW E39 M5 war mit Sicherheit optisch eine der schönsten Baureihen bisher! Viele sind der Meinung, dass das Design unerreicht elegant ist und weder vom Vorgänger noch vom spacigen Nachfolger, oder auch der aktuellen Generation, übertroffen wird. Ganz anders schaut es da bei der Motorisierung in Form des S62B50 V8 mit seinen angeblichen 400 PS & 500 NM Drehmoment aus. Viele klagten darüber das nur in den seltensten Fällen die volle Motorleistung erreicht wurde und ich kann aus eigener Erfahrung sagen dass mein damaliger E39 M5, trotz verbauter Sportauspuffanlage und optimierter Luftführung, keine 400 PS an die Hinterräder schickte. Was also tun? Der Besitzer vom folgenden Fahrzeug entschied sich dafür den serienmäßigen V8 nicht wirklich zu überarbeiten und schmiss ihn kurzerhand aus dem Fahrzeug. Als Ersatz wurde ein Toyota Supra 2JZ Triebwerk installiert das darüber hinaus auf satte 800 PS modifiziert ist. Und auch optisch gibt es eine Menge Änderungen und so wurde zum Beispiel ein handgefertigtes Widebody-Kit aus Metall in die Karosserie integriert und natürlich auch alle anderen Komponenten wie Rad/Reifen, Fahrwerk, Auspuffanlage usw. sind neu. Das absolute Highlight ist der Umstand dass der M5 weiterhin Handgeschalten ist und mit einem massiven 75mm Turbolader den klassischen Turbo-Kick in jedem Gang an den Besitzer weitergibt. Gebaut wurde das Fahrzeug vom Tuner Technica Motorsports und Matt Farrah von TheSmokingTire hatte die Ehre das Geschoss bewegen zu dürfen.
Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich dem Beitrag zeitnah hinzu.
