Soeben haben wir auf der Seite rund um das Team von Z-Performance Wheels ein schickes getuntes BMW E82 1er 135i Coupe entdeckt. Neben diversen weiteren Änderungen liegt das Hauptaugenmerk des Tuners ganz sicher auf dem neuen verbauten 20 Zoll ZP.EIGHT Deep Concave Radsatz der gegenüber der Serie eine absolute Bereicherung für das Auto ist. Von einem uns unbekannten Tuner wurden darüber hinaus noch mehr Tuning-Parts wie etwa ein Frontsplitter, ein Heckdiffusor oder auch eine schicke Spoilerlippe verbaut. Viele weitere Details wurden nicht wirklich gepostet aber Bilder sagen ja bekanntlich mehr als tausend Worte. Dennoch haben wir uns den Wagen natürlich etwas genauer angeschaut und Vergleiche mit der Serienversion gezogen und die eine oder andere Änderung entdeckt. Das was wir direkt vom Tuner erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen diese dann natürlich in den Beitrag.
Ps. Wenn Ihr noch mehr Fahrzeuge mit ZP.EIGHT Alufelgen sehen möchtet klickt einfach !
(Foto/s: Z-Performance Wheels)
Das sind die uns bekannten Details:
- unbekannte Tieferlegung (Gewindefedern, Sportfedern, Gewindefahrwerk, Airride!?)
- abgedunkelte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
- Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren in 4-Rohr Optik
- 20 Zoll ZP.EIGHT Deep Concave Radsatz (vorn 8,5J x 20 Zoll ET35 und hinten 10J x 20 Zoll ET35)
- M Paket rundum (Stoßfänger vorn und hinten, Seitenschweller)
- unbekanntes Bodykit mit Frontsplitter, Heckdiffusor, Spoilerlippe – eventuell M Performance Parts!?
- neue Motorhaube im BMW E92 M3 Style mit Luftauslässen
- neue Kotflügel mit Seitenkiemen
- goldene Bremssättel
- schwarze Scheinwerfer vorn und hinten, Nieren, Seitenblinker, Außenspiegel, Bremsleuchte
- Schalensitze
