Vom Tuner M&D Exclusive Cardesign aus dem niederrheinischen Dinslaken kommt nach dem Mercedes AMG GT S PD700GTR auf Z-Performance Alus nun erneut ein Fahrzeug auf Alus vom rumänischen Unternehmen S.C. DIZING S.R.L – Z-Performance. Diesmal ist es ein BMW und diesmal hat das Team von M&D die Variante ZP.FORGED 4 Deep Concave im Format 21 Zoll aus dem umfangreichen Sortiment aus individuellen Schmiederädern gewählt. Das 6er Gran Coupés der Baureihe F06 bekam vorn die Dimensionen 9×21 Zoll mit einer 255/30er Bereifung von Continental und hinten sitzen deutlich breitere 10,5×21-Zöller mit Conti Schlappen in den Dimensionen 295/25. Die Oberfläche zeigt sich dabei im kontrastreichen Finish Brushed Gunmetal mit polierten Felgenbetten und unsichtbarer Verschraubung. Und damit der Radsatz so passgenau die Radhäuser ausfüllt gab es noch eine Tieferlegung mittels einstellbarer Gewindefedern von H&R. Sie können auch mit dem adaptiven ECD-Fahrwerk verbaut werden und sorgen für eine Absenkung von ca. 30-40 mm.
Tieferlegung mittels H&R Gewindefedern
Und auch an der Karosserie gibt es ein paar dezente Änderungen. Das Heck des F06 ziert ein OEM-Heckdiffusor vom M6-Topmodell und dazu hat man jegliches Chrom am Exterieur mittels schwarzer Folie ersetzt. Darüber hinaus gab es auch noch die beliebten BMW M Performance Nieren in schwarz inklusive den typischen M Streifen und schlussendlich hat man sich noch an die Akustik des Triebwerks gewagt. Der N55B30-Reihensechszylinder mit Twin–Scroll–Abgasturbolader und 320 PS erhielt eine sonderangfertigte Edelstahl-Abgasanlage die beidseitig zwei leicht versetzte 90-Millimeter-Endrohre trägt.
(Foto/s: data-abc=“true“>M&D Exclusive Cardesign)
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M&D Exclusive Cardesign BMW F06 640i Gran Coupé
