Neuer Stern am Tuning-Himmel: BMW M135i – Ein Kraftpaket mit 450 PS dank Tuningwerk! Ihr denkt, ihr habt schon alles gesehen, was die BMW M-Reihe zu bieten hat? Dann habt ihr den BMW M135i von Tuningwerk noch nicht erlebt! Mit einer ganzen Palette von Verbesserungen und Neuerungen hat dieser Wagen die Messlatte für das, was im Tuning-Bereich möglich ist, erneut höher gelegt.
Technische Perfektion: Motor und Antrieb
Starten wir unter der Haube: Ein größerer Turbolader sorgt für zusätzliche Power, während ein neuer Ladeluftkühler dafür sorgt, dass alles kühl bleibt. Die neue Software und die Auspuffanlage inklusive Katalysator sorgen für einen reibungslosen Ablauf und beeindruckende 450 PS. Um dieses zusätzliche Powerpaket auch zu handhaben, wurde das Serienschwungrad gegen ein 4,5 kg leichteres getauscht und eine verstärkte Kupplung eingebaut. Aber was wäre all diese Kraft ohne Kontrolle? Ein Sperrdifferential und ein KW-Gewindefahrwerk sorgen für ein optimales Fahrgefühl.
Rennsport-Feeling pur: Fahrwerk, Bremsen und Innenraum
Die 18-Zoll-Aluräder mit Semi-Slicks 245/40 vorne und 265/35 hinten geben dem Wagen nicht nur eine beeindruckende Straßenpräsenz, sondern bieten auch optimalen Grip. Für die nötige Verzögerung sorgt eine M-Performance-Bremse mit Rennsport-Bremsbelägen und Stahlflex-Leitungen. Das beeindruckende Ergebnis: Der Wagen kommt in atemberaubenden 33 Metern aus 100 km/h zum Stehen! Und um das Fahrerlebnis abzurunden, hat Tuningwerk den Innenraum mit Recaro-Rennschalensitzen und einem Überrollkäfig ausgestattet. Das Sahnehäubchen? Eine Rundenzeit von 1:58 min auf dem Hockenheimring!
Für alle, die nach dem ultimativen Fahrerlebnis suchen und keine Kompromisse eingehen wollen, ist der BMW M135i von Tuningwerk ein absolutes Muss. Mit dieser Maschine setzt ihr definitiv ein Statement auf jeder Straße und jeder Rennstrecke!
Das sind die Details zum BMW M135i:
- größerer Turbolader
- neuer Ladeluftkühler
- neue Software
- Auspuffanlage inkl. Katalysator
- 450 PS
- Serienschwungrad getauscht gegen 4,5 kg leichteres
- verstärkte Kupplung
- Sperrdifferential
- KW-Gewindefahrwerk
- 18-Zoll-Aluräder
- Semi-Slicks 245/40 vorne 265/35 hinten
- M-Performance-Bremse
- Rennsport-Bremsbeläge
- Stahlflex-Leitungen
- 33 Meter aus 100 km/h
- Recaro-Rennschalensitze
- Überrollkäfig
- Hockenheimring 1:58 min
- (Fotos: Tuningwerk)
