Kaum zu glauben, dass dieses Fahrzeug dem WLTP Fahrzyklus zum Opfer gefallen ist. Der BMW M3 F80 hätte ab dem 1. Juni 2018 mit einem Otto-Partikelfilter ausgerüstet werden müssen worauf die M GmbH verzichtet hat. Die fünfte M3-Generation wurde deshalb vorzeitig in den Ruhestand geschickt was allerdings keine Auswirkungen auf den technisch baugleichen M4 als Coupé oder Cabrio hatte. Dem Zweitürer hat man den Otto-Partikelfilter verpasst da beim M4 der zusätzlich benötigte Platz für den OPF vorhanden war. Doch das der eingestellte M3 längst noch nicht zum alten Eisen gehört zeigt uns dieses Exemplar, dass von einem Kunden vom Tuner Performance Technic auf einen wunderschönen Radsatz gestellt wurde. Speziell handelt es sich um mehrteilige Schmiedefelgen aus dem Regal von ANRKY-Wheels und genauer ist es der Typ RS1s.
ANRKY RS1s Wheels – BMW M3 (F80)
Die Felgen gehören zur RetroSeries von ANRKY und kommen in den Dimensionen 20 x 9,5 Zoll an der Vorderachse und deutlich breiteren 20 x 11 Zoll hinten. Bestückt sind sie mit Michelin Cup Sport 4 Reifen im Format 265/30 und 305/25 und aufgrund einer Tieferlegung mittels KW Variante 3 Gewindefahrwerk sitzen sie auch absolut passgenau im Radkasten. Und auch die Oberfläche passt mit dem Felgenstern in satin black und dem gunmetal polierten Felgenbett perfekt zu mineralgrauen Lackierung des M3. Und natürlich tragen die M-Performance Parts ebenfalls ihren Teil zum gelungenen Auftritt bei. Die Schürze vorn trägt einen Carbon Frontsplitter und Carbon Lufteinlässe rechts und links und passend dazu zeigt sich am Heck ein sportlicher Carbon Diffusor sowie eine kleine M-Performance Spoilerlippe.
M-Performance Carbon Parts rundum
Mit kleinen Details wie den in Wagenfarbe lackierten Seitenmarkierungen vorn sowie den schwarzen Nieren & Kiemen im Stile des M3 Performance wird der optische Auftritt außen eindrucksvoll abrundet. Und auch im Interieur gibt es ein paar Zubehörteile von M-Performance (Carbon Interieurleisten) doch das absolute Highlight ist die Tatsache, dass es sich beim Fahrzeug um einen 6-Gang-Handschalter handelt der für Puristen wohl das Non plus ultra darstellt und hierzulande eine Rarität ist. Gegenüber dem Doppelkupplungsgetriebe DKG zwar nicht wirklich mit Vorteilen behaftet, für viele aber die Perfektion im M3.
(Foto/s: Performance Technic Inc. California)
Das sind die Details zur BMW M3 (F80) Limousine:
- mehrteilige Schmiedefelgen aus dem Regal von ANRKY-Wheels (Typ RS1s, RetroSeries, Dimensionen 20 x 9,5 Zoll an der Vorderachse und 20 x 11 Zoll hinten, Felgenstern in satin black, gunmetal poliertes Felgenbett)
- Reifen: Michelin Cup Sport 4 Reifen im Format 265/30 und 305/25
- M-Performance Parts (Carbon Frontsplitter und Carbon Lufteinlässe rechts und links, Carbon Diffusor, M-Performance Spoilerlippe)
- in Wagenfarbe lackierte Seitenmarkierungen vorn
- schwarze Nieren & Kiemen
- Tieferlegung (KW Variante 3 Gewindefahrwerk)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch vom Tuner Performance Technic Inc. California haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
ANRKY RS1s Wheels an der BMW M3 (F80) Limo
