Heute möchten wir Euch einen BMW M3 vom Team Carbon Fiber & Co. präsentieren. Das auf BMW Zubehörteile spezialisierte Unternehmen aus New York (750 W. Ridge Rd., Rochester, NY 14615) fertigt viele Bauteile selbst aber bietet darüber hinaus auch von bekannten Herstellern wie PSM, AutoTecknic oder Morph Auto Design Carbon Bauteile für nahezu jedes Modell von BMW an. Und nun hat man eine Sakhir Orange lackierte M3 Limo genommen um zu zeigen was man kann. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen M3 mit werksseitigen Competition Package, dass alle wichtigen Optionen bereits ab Werk mitbringt. Dazu verpasste man dem Münchner an der Front eine große RSC Tuning Carbon Frontlippe inklusive verstellbaren Splitter.
Farblich setzt man den Spoiler gekonnt in Szene in dem man den unteren Teil ebenfalls in Sakhir Orange lackiert und damit den M3 extrem tief wirken lässt. Und sicher ist Euch auch schon aufgefallen das die werksseitige Lackierung in Satin-matt erstrahlt was man mittels Full Xpel Stealth-Schutzfolie erreicht hat. Die Folie nimmt der Werkslackierung den Glanz und schützt darüber hinaus den Lack vor Steinschlägen, Kratzern und anderen Beschädigungen. Die Heckklappe kommt darüber hinaus mit einer großen Carbon-Spoilerlippe und zu sehen ist auch ein gewaltiger Carbon Heckdiffusor mit markanten Finnen.
Zu beiden Bauteilen haben wir aber leider keinerlei Informationen bezüglich des Herstellers. Kleine Details wie die BMW Embleme in rot/weiß und natürlich die zum Competition Package gehörenden Nieren & Kiemen in schwarz runden die modifizierte Karosserie ab. Weiter gab es natürlich auch eine deutliche Tieferlegung für den Münchner (nähere Details aktuell leider unbekannt) und unübersehbar einen neuen Radsatz. Entschieden hat man sich für HRE Performance Wheels Schmiedefelgen vom Typ R101 die mit einer mattgoldenen Lackierung als Kontrast zum Sakhir Orange dienen.
Bestückt ist der Radsatz übrigens mit Reifen vom Typ Michelin Cup 2 der sich besonders wohl auf der Rennstrecke fühlt und auch genau dafür entwickelt wurde. Und damit der M3 auf dem Track auch ordentlich „Dampf“ hat verhilft man dem S55 Reihensechszylindermotor mit werkseitiger Biturbo-Aufladung noch zu deutlich mehr Power. Mittels Gintani Turboladern, Eventuri Carbon Ansaugung und einer Sportauspuffanlage von AEW kommt das Triebwerk von 450 PS auf stolze 580 PS. Ein atemberaubendes Fotoshooting von „thousand.visions“ (Instagram) zeigt Euch den M3 mit knapp 60 Bildern in unserer Galerie ganz unten.
Mehr Details liegen uns zum F80 im Moment leider nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: thousand.visions)
Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe:
- RSC Tuning Carbon Frontlippe inklusive verstellbaren Splitter
- werksseitige Lackierung in Satin-matt mittels Full Xpel Stealth-Schutzfolie
- Heckklappe mit Carbon-Spoilerlipp
- Carbon Heckdiffusor
- BMW Embleme in rot/weiß
- HRE Performance Wheels Schmiedefelgen (Typ R101, mattgoldene Lackierung)
- Reifen: Michelin Cup 2
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- Leistungssteigerung auf 580 PS – (Chiptuning, Gintani Turbolader, Eventuri Carbon Ansaugung – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- AWE Tuning Sportauspuffanlage (Klappenanlage)
Und auch getunte BMW in Sakhir Orange haben wir noch, folgend ein kleiner Auszug:
BMW M3 F80 Limo auf HRE Felgen
