Seit Monaten halten die Spekulationen zum neuen BMW M4 Coupe (G82) und dem technisch baugleichen M3 (G80), die wohl auf der leichten CLAR-Plattform stehen werden, an. Und während in den vergangenen Jahren zumeist das Triebwerk im Fokus stand und entsprechende Keywords die Suchmaschinen fluteten, sind es aktuell Begriffe wie „riesig“, „gigantisch“, „mega“ oder „Niere“ die uns vorgeschlagen werden! BMW hat schließlich angekündigt, dass Topmodell (auch den M3) mehr vom normalen 3er abzuheben und insbesondere die Coupé 4er-Baureihe soll optisch viel eigenständiger werden. Angeheizt wurde das Thema 2019 mit dem BMW Concept 4 Series Coupé und seither sorgen diverse Leaks, Renderings und Erlkönige für immer mehr Gerüchte und Spekulationen. Und auch wir haben uns Gedanken gemacht, wie das Top-Coupé der 4er-Baureihe auf den Markt kommen könnte.
⚠ oder komplett in Schwarz? ➡ klick
Natürlich nicht als Serienfahrzeug, sondern wie es sich für tuningblog gehört, als getunte Widebody-Variante. Und zwar mit einem Design, dass an den Darwin Pro BMW 2er BlackSails Vision GT angelehnt ist. Soll heißen mit deutlich verbreiterten Kotflügeln, die nahtlos in die Karosserie integriert sind. Das Serienfahrzeug wird sicherlich eine ganze Nummer filigraner sein und auch mehr Ecken und Kanten (Hofmeisterknick etc.), besonders in höher der Gürtellinie, mitbringen. Das Wichtigste ist aber vorhanden, die riesigen Niere! Und die haben wir als schwarze Variante in eine typische M-Schürze inklusive Frontsplitter integriert. Dazu gab es böse Scheinwerfer wie wir sie auch vom Concept 4 Series Coupé kennen. Auch hier wird BMW wohl auf eine etwas zivilere (größere) Variante setzen. Und unter der Haube? Da können wir den Gedanken freien Lauf lassen. Aber wir bleiben realistisch und setzen auf den S58-Reihensechszylinder mit 3-Litern Hubraum und Biturbo Aufladung aus dem 2019 X3 M / X4 M. Er wird als Competition-Modell im M3/M4 um die 520 PS leisten.
grimmige Scheinwerfer & Frontsplitter
Spendiert man dem Triebwerk allerdings neue Turbolader, eine überarbeitete Ansaugung und Kühlung, eine Chiptuning-Software und eine spezielle Auspuffanlage, so dürfte die 800 PS Marke schnell fallen. Immerhin wurde schon der S55B30-Vorgänger seitens BMW auf 500 PS (M4 Coupé GTS) gepusht und getunte Varianten mit über 700 PS sind durchaus keine Seltenheit. Doch, weiter zu den Details von „unserem M4“. Er bekam in den verbreiterten Radhäusern einen ca. 21 Zoll großen HAMANN Anniversary EVO Schmiederadsatz in mattschwarz der einen kleinen Akzent in Rot besitzt. Dahinter eine mächtige Sportbremsanlage und natürlich eine deutliche Tieferlegung. Die Kotflügel tragen die typischen M-Nieren und ziemlich gewaltig präsentiert sich auch das Heck.
extrem verbreitertes Heck am M4
Hier setzen wir auf die angesprochenen extrem breiten Kotflügel, es gab eine aggressive Schürze mit Diffusor samt 4-Rohr-Sportauspuffanlage und auf der Heckklappe ist eine große Ducktail Spoilerlippe zu sehen. Und ähnlich dem neuen 2020 BMW i4 Concept sind auch die Rückleuchten gestaltet. Allerdings haben wir uns für eine Variante mit durchgehenden Leuchtband entschieden, wie es an vielen Fahrzeugen momentan zu sehen ist. Ob BMW auch darauf setzt? Wir denken nicht! Dafür wird BMW mit Sicherheit eine Motorhaube samt Powerdome verbauen die wir schlicht vergessen haben^^. Aber wir haben auch nur mit einem Grafikprogramm herumgespielt um euch die Zeit bis zur offiziellen Präsentation des M4/M3 zu versüßen. Sollten wir zeitnah weitere Informationen (Leaks, Erlkönige, Renderings usw.) zum M3/M4 erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt ihr sofort Bescheid. Wir wünschen euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: tuningblog.eu)
Und auch virtuell erschaffene tuningblog-Fahrzeuge haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:
2020 BMW M4 Coupe (G82) Widebody by tuningblog
Update
News vom 12.05.2020
Wir haben uns den M4 jetzt noch einmal vorgeknöpft und komplett in Schwarz gehüllt. Auch der rote Felgenring ist jetzt Schwarz und abgesehen vom typischen BMW Emblem in Weiß/Blau gibt es keinerlei Farbe am Widebody-Monster. Viel Spaß mit den neuen Bildern!
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.