Eigentlich sollte man ja meinen, dass das absolute Highlight des aktuellen BMW M4 F82 Coupé der 3l – BiTurbo – S55B30 – Reihensechszylinder mit seinen 450 PS & 550 NM (Competition Paket) ist. Hat man dann noch ein Exemplar aus dem Hause G-Power so können schon mal 680PS & 760NM Drehmoment über die Hinterräder herfallen. Auf der Website von G-Power wurde aber die Tage, mit einem spektakulären Video, ein BMW M4 F82 Driftcar präsentiert das genau dieses Triebwerk NICHT besitzt.
https://www.facebook.com/271377462392/videos/10154738081367393/
Hier verbaute man nämlich den S65-V8-Hochdrehzahl-Motor aus dem Vorgängermodell E92 M3 und verpasste diesem darüber hinaus ein G-POWER Kompressorsystem das den Motor gewaltig unter Druck setzt. Das Fahrzeug ist ein spektakulärer Versuchsträger für die Firma PARAVAN die Ihre neuentwickelte Force-Feedback-Lenkung mit Steer-by-Wire Technik damit testen möchten. Beim Anblick in den Motorraum werden das Widebody-Kit, die schicken Alufelgen oder auch die auffällige Werbefolierung glatt zur Nebensache. Das präsente Orange der Motorabdeckung sowie das Kompressorsystem sind hier definitiv das absolute Highlight. Es handelt sich übrigens um den Rennwagen von Drift-Legende Alexander Gräff der wohl ein Technologieträger der absoluten Superlative bewegen darf. Die Kombination des M4 mit der PARAVAN „Steer-by-wire“ Lenkung, dem M3 E92 V8 Triebwerk sowie dem mächtigen G-POWER M3 V8 Kompressorsystem lassen den perfekten Drift immer und überall zu.
