Momentan möchte sich so ziemlich jeder Tuner am BMW M4 (F82) versuchen. Besonders der nun aufgeladene Motor bringt deutlich mehr Tuning-Möglichkeiten mit sich als die bisherigen Saugmotoren. TAG Motorsports widmet sich aber vorerst dem Fahrwerk und nicht der Leistungssteigerung.
(Fotos: TAG Motorsports)
Der 3.0-Liter-Reihensechser von BMW ist performance-technisch bereits ganz vorn dabei. Mit nur 4,1 Sekunden von 0-100km/h und einer V-Max von über 300km/h (ohne Abriegelung) gehört er definitiv auf die linke Spur der Autobahn. TAG Motorsports war scheinbar der gleichen Meinung und hat es deshalb vorerst bei der Änderung des Fahrwerks der Rad-Reifenkombination, den Bremsen und des Sounds belassen. Das „Black Betty“ getaufte Fahrzeug hat von TAG Motorsports einen Satz geschmiedete HRE Leichtmetallfelgen mit hochwertigen Pirelli P-Zero Reifen bekommen. Auch eine Akrapovic Auspuffanlage hat der M4 bekommen, der Sound von Akrapovic ist nach wie vor etwas ganz besonderes. Ebenfalls besonders und besonders teuer ist die verbaute Keramik-Bremsanlage des M4. Beim Fahrwerk vertraut TAG Motorsports auf deutsche Qualität und hat ein KW Gewindefedernset verbaut. Das noch neue Produkt ist eine perfekte Alternative zu normalen Tieferlegungsfedern und als sehr großer Vorteil gilt der Umstand das zb. im Falle des BMW M4 die adaptiven Seriendämpfer erhalten bleiben können und trotzdem eine Stufenlose Tieferlegung erfolgen kann.
