Mit viel Enthusiasmus pflügte der Besitzer von diesem BMW M4 F82 Coupé durch die M Performance Parts Zubehörliste und setzt an nahezu allen Stellen einen Haken. Doch nicht nur die optionalen BMW Aerodynamikteile darf das Münchner Coupé zur Schau tragen, auch eine Menge Drittanbieter-Parts wurden verbaut. Doch beginnen wir mit dem was auf Wunsch bereits ab Werk bestellt werden kann. Das alpinweiße Coupé bekam an der Front einen BMW M Performance Parts Frontspoiler als Ansatz für den M-Stoßfänger und Lufteinlässe in Sichtcarbon. Auch die schwarzen Nieren mit ihren Doppelspeichen sowie die Kiemen in den Kotflügeln stammen direkt aus dem BMW Teile Regal. Weiter ging es mit Ansätzen für die Seitenschweller, Carbon-Spiegelkappen und einer Spoilerlippe auf dem Heckdeckel. Als einziges Aerodynamikteil wurde übrigens der sportliche Heckdiffusor vom japanischen Hersteller 3D Design gewählt. Doch nicht nur eine deutlich sportlichere Optik war gewünscht, auch mehr als die 431 PS ab Werk sollten unbedingt Einzug halten. Zwar ist uns die Leistungsausbeute nicht wirklich bekannt, das AFE Intake System, die Akrapovic Downpipe, die Eisenmann Sportauspuffanlage mit ihren Carbon Endrohren, das Evolution Racewerks Ladeluftrohr, und schlussendlich das PP Performance Stage 2 Chiptuning dürfte aber für mindestens 550-580 PS sorgen.
Dass damit dem großen Bruder M5 F10 ordentlich eingeheizt werden kann sollte klar sein. Auch das Fahrwerk Set-up wurde deutlich überarbeitet und so legte man den M4 mittels KW – Variant 3 (V3) Gewindefahrwerk deutlich tiefer und verbaute dazu einen Klässen iD R20 Radsatz im schicken Bronze Finish. Die Optik des M4 rundet EAS mit lackierten Seitenmarkierungen vorn und hinten, aus dem Hause iND Distribution, elegant ab. Aber fertig ist der M4 deshalb noch immer nicht, auch das Interieur sollte sportlich aufgewertet werden. Hier konzentrierte man sich wieder auf optional verfügbare BMW M Performance Parts Zubehörteile. So gibt es einen Carbon/Alcantara Bremshebel und auch die komplette Mittelkonsole sowie der Schalthebel erstrahlen ab sofort im schicken Carbon. Ein absolut eindrucksvolles Fahrzeug das erst auf den zweiten Blick die doch umfangreichen Modifikationen preisgibt und dabei die elegante Form des M4 nicht verändert. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am M4 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: EAS- European Auto Source)
Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe:
- BMW M Performance Parts (Frontspoiler, Lufteinlässe in Sichtcarbon, Nieren & Kiemen, Ansätze für die Seitenschweller, Carbon-Spiegelkappen, Spoilerlippe auf dem Heckdeckel.)
- Heckdiffusor von 3D Design
- AFE Intake System
- Akrapovic Downpipe
- Eisenmann Sportauspuffanlage mit ihren Carbon Endrohren
- Evolution Racewerks Ladeluftrohr
- PP Performance Stage 2 Chiptuning
- Klässen iD R20 Radsatz (Bronze Finish, ca. 20 Zoll)
- lackierte Seitenmarkierungen vorn und hinten (by iND Distribution)
- BMW M Performance Parts Zubehörteile innen (Carbon/Alcantara Bremshebel, Mittelkonsole + Schalthebel aus Carbon)
- Tieferlegung (KW – Variant 3 (V3) Gewindefahrwerk)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
Und auch von EAS haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Noch einer – BMW M3 F80 in Sakhir Orange vom Tuner EAS
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Tuning Highlight mit Serienfelgen – BMW M4 F82 by EAS
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Dezentes Monster – EAS BMW X6M F86 mit Vorsteiner Part’s  |
20 Zöller & viel Carbon Parts
