Der BMW M4 GT4 Evo wurde für die Saison 2025 ordentlich überarbeitet und steht ab sofort in seiner neuen Evo-Variante bereit.
Der sportliche Ableger des M4 richtet sich an Kundensport-Teams und bringt viele Neuerungen mit, die vor allem auf der Rennstrecke zählen.
BMW M4 GT4 Evo
Optisch fällt direkt die neue Livery in den Farben der M GmbH auf – ein klarer Hingucker und Statement auf der Strecke. Nerea Martí und José Manuel De los Milagros pilotieren den neuen M4 GT4 Evo in der Iberian Supercars-Serie, wo sich das Fahrzeug mit starker Konkurrenz messen muss.
Dabei bleibt der GT4 trotz Update relativ seriennah, was ihn vom deutlich radikaleren M4 GT3 Evo unterscheidet. Trotzdem bringt er wichtige technische Verbesserungen mit, die das Handling und die Performance verbessern sollen.
Technik-Update mit Fokus auf Fahrbarkeit und Langlebigkeit
Unter der Haube bleibt der bekannte S58-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung, der im Evo bis zu 518 PS liefert. Die tatsächliche Leistung kann je nach Balance of Performance (BoP) aber unterhalb dieser Marke liegen. Auch wenn die Power mal reduziert wird – das neue Technikpaket macht sich trotzdem bemerkbar.
Der Evo hat jetzt einen neuen Frontsplitter, der nicht nur aerodynamisch optimiert ist, sondern durch ein cleveres Befestigungskonzept auch einfacher gewechselt werden kann. Das ist vor allem im Rennbetrieb bei leichten Kontakten ein echter Vorteil. Dazu kommt eine verbesserte Traktionskontrolle, die das Auto leichter beherrschbar macht – gerade in kritischen Situationen. Auch die Haltbarkeit wurde verbessert, was längere Standzeiten und weniger Verschleiß verspricht.
Seriennähe trifft auf Motorsport
Der M4 GT4 war schon in der bisherigen Version ein beliebter Rennwagen für Kundenteams, was an seiner guten Balance zwischen Performance und Alltagstauglichkeit liegt. Die Evo-Version baut genau darauf auf: Sie übernimmt das Facelift-Design der zivilen M4-Baureihe, inklusive moderner Lichtsignatur, bleibt aber ansonsten fokussiert auf das, was zählt – Zuverlässigkeit und schnelle Rundenzeiten.
Der GT4 Evo positioniert sich somit weiter als Einstieg in den professionellen Motorsport, ohne zu kompliziert oder zu teuer zu sein. Durch die Nähe zum Serienmodell bleibt er für Teams leichter zu warten und zu betreiben – ein Punkt, den nicht nur Privatteams zu schätzen wissen.
Fazit
Der BMW M4 GT4 Evo ist bereit für die Rennstrecken dieser Welt – mit frischem Look, mehr Technik und einem klaren Fokus auf Performance und Alltagstauglichkeit im Motorsport. Alle weiteren Infos, Details zur Technik und Hintergründe zur Rennserie findet ihr direkt im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: BMW | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.