BMW M440i Cabriolet (G23) mit Tuning-Parts von dÄhler!

4 min.

12. Juli 2021

Just in time zum Anbruch der warmen Jahreszeit rollte BMW im vergangenen März die Cabriolet-Variante der aktuellen 4er-Generation in die Ausstellungsräume der Autohäuser. Speerspitze der Open Air-4er ist – vom brandneuen M4 Competition M xDrive Cabrio einmal abgesehen – der M440i, welcher von einem werksseitig 275 kW (374 PS) und 500 Nm leistenden 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbolaufladung durchaus souverän angetrieben wird. An nichts gewöhnt man sich aber bekanntlich so schnell, wie an Motorleistung. Das wissen natürlich auch die Performance-Tuner von dÄHLer Competition Line, beheimatet in Belp bei Bern in der schönen Schweiz, weshalb sie dem B58B30TÜ1 mittels ihrer ausgeklügelten Leistungssteigerung «powered by dÄHLer» zu noch mehr Dampf verhelfen.

BMW M440i Cabriolet (G23)

So sorgt bereits das Stufe 1-Upgrade für satte 316 kW (430 PS) und einen Drehmoment-Berg von mächtigen 610 Nm – und das wie bei dÄHLer Competition Line üblich natürlich mit WLTP-Euro6d-Prüfung, EU-/CH-Homologation sowie verlässlicher Ergänzungsgarantie zur Werksgarantie. Für Zeitgenossen, denen die Stufe 1-Leistungssteigerung noch nicht ausreicht, halten Christoph Dähler und sein Team ebenfalls ein „Mehr“ in der Hinterhand: Die Stufe 2 generiert bis zu 334 kW (455 PS) und 640 Nm und befindet sich bereits in Vorbereitung.

Leistungssteigerung Stufe 1 «powered by dÄHLer»
316 kW (430 PS), 610 Nm WLTP-E6d-geprüft und EU-/CH-homologiert und mit entsprechender Ergänzungsgarantie zur Werksgarantie.
Leistungssteigerung Stufe 2 «powered by dÄHLer»
334 kW (455 PS), 640 Nm, inkl. Anhebung der serienmässigen V/max-Begrenzung. (In Vorbereitung)

Gleichfalls mit den umfangreichen Freigaben und Garantien abgesegnet sind – wahlweise in Kombination miteinander oder solo – die speziell für den Einsatz an mit Ottopartikelfiltern ausgerüsteten Fahrzeugen entwickelte Edelstahlabgasanlage «built by dÄHLer», welche sportlich und druckvoll aus ihren keramikbeschichteten 90-Millimeter-Doppelendrohren tönt, sowie ein Eventuri-Ansaugsystem.

Darüber hinaus offeriert dÄHLer Competition Line eine CAN-Bus-gesteuerte Auspuffklappensteuerung: Sie lässt maximalen Sound auf Knopfdruck zu – unabhängig von Fahrmodus, Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereich.

Aluminiumpedalauflagen «built by dÄHLer»

dÄHLer matte Aluminiumpedalauflagen für BMW mit Schalt-, SMG- oder Automatikgetriebe sind eine optisch ansprechende und funktionale Ergänzung des Fahrzeuginnenraums. Der dÄHLer Alu-Pedalsatz ist ein direkter Ersatz für die originalen Gummipedalauflagen und passt perfekt zur Innenausstattung Ihres BMW 4er G23 Cabrio. Die ausgeprägten Gummiprofile an den Gas-, Brems- oder Kupplungspedalen bieten festen Halt und schützen vor Verrutschen.

Dynamischer und sportlicher Look
Sehr hochwertiges Erscheinungsbild
Serienteile sind komplett abgedeckt
Sicherer Halt dank ausgeprägter Gummiprofile
Einfache Konstruktion
Hohe Passgenauigkeit
Hergestellt in Deutschland

Competition-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer»

Spezifisch und sorgfältig auf das Fahrzeug abgestimmtes Competition-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer» (manuell höhen- und härteverstellbar), sportlich-straff, jedoch niemals hart. Oder, auf Wunsch, wenn nur eine optische Aufwertung und Tieferlegung gefragt ist, einen harmonischen Sportfedernsatz «built by dÄHLer», welcher explizit auf das «Elektronische Dämpfersystem EDC» abgestimmt ist.

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20-Zoll-Schmiederad dÄHLer CDC1 FORGED

Der Leckerbissen und die wahre Grösse für den 4er G23 Cabrio: dÄHLer verpasst Ihrem BMW G23 Cabrio den letzten Schliff – mit dem stylischen, hochwertigen, exklusiven und ultraleichten 20-Zoll-Schmiederad «dÄHLer CDC1 FORGED». Unter Einsatz modernster Fertigungstechnik hat dÄHLer ein Rad konzipiert, welches mit größter Festigkeit, bei gleichzeitig niedrigstem Gewicht, höchste Ansprüche bezüglich Fahrdynamik und Komfort erfüllt. Die Abmessungen: vorne 9 x 20 Zoll mit der Bereifung 235/35 und hinten 10 x 20 Zoll mit 275/30 (Michelin Pilot Sport 4s). Das Rad ist ästhetisch optimal in das Gesamtbild des G23 Cabrio integriert und unterstützt so durch die optimale Größe den kraftvollen Auftritt in harmonischer Weise.

30 % bis 35 % Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Leichtmetallrädern
deutlich verbesserte Längs- und Querdynamik
deutlich verbesserte Beschleunigungs- sowie Verzögerungswerte durch die geringere, beschleunigte Masse
verbessertes und agileres Handling/Einlenkverhalten
hochwertige Lackierung (Pulverbeschichtung) zum perfekten Schutz der Oberfläche des Schmiederades
grosse Auswahl an individuellen Oberflächenfarben, mit eingearbeitetem FORGED- und dÄHLer-Schriftzug

Frontspoilerlippe «built by dÄHLer».

aus sehr leichtem, hochwertigem und flexiblen PU-RIM
sehr hohe Passgenauigkeit
bereits lackiert in schwarz glanz
einfache und schnelle Montage unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte
geprüft und EU-/CH-homologiert
geringe Versandkosten innerhalb der Schweiz
Passt für alle BMW 4er G22 und G23 mit M-Paket

Außenspiegelgehäuse M Look «built by dÄHLer».

aus sehr leichtem, hochwertigem Material
sehr hohe Passgenauigkeit
M-Look
bereits lackiert in schwarz glanz oder als Echt-Carbon erhältlich
einfache und schnelle Montage unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte
geprüft und EU-/CH-homologiert
geringe Versandkosten innerhalb der Schweiz
Passt für alle BMW 4er G22 und G23 mit M-Paket

Interieur – auch hier mit dem unverwechselbaren «dÄHLer-Touch»

COMING SOON: Competition-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer» mit DDC Plug and Play zur Ergänzung und weiteren Nutzung des ab Werk oft verbauten elektronischen Dämpfersystems EDC.