BMW M5 Competition (F90 LCI) mit +1.200 PS dank Stage 4 Tuning!

Er gehört zweifellos zu den sportlichsten Viertürern überhaupt und wird seit Jahrzehnten von den Fans heiß geliebt. Die Rede ist vom BMW M5. Als Competition-Variante gehört er serienmäßig zu den stärksten Fahrzeugen, die BMW je gebaut hat. Und man sieht es ihm zugegebenermaßen nicht an, denn das Design ist beim Serienmodell äußerst dezent gehalten.

Heute möchten wir euch jedoch einen modifizierten M5 Competition (F90 LCI/Facelift) der aktuellen Generation vorstellen, der von Ramon Performance getunt wurde und einem russischen Influencer namens Asco gehört. Das Video zum Fahrzeug stammt vom YouTube-Kanal RoCars.

Carbon für mehr Sportlichkeit!

Mit den schwarzen Nieren sowie dem schwarzen Frontspoiler sieht der M5 Competition schon im Stand extrem sportlich aus. Dazu kommt eine Motorhaube in Carbon-Optik, die aus dem dezenten Reisegleiter eine Limousine im Sportwagenkleid zaubert:

Neue Außenspiegel, welche ebenfalls in Schwarz gehalten wurden, verleihen dem viertürigen Supersportler einen markanten Auftritt. Bei der Wahl des Auspuffes entschied sich der Tuner für eine Sportabgasanlage von Akrapovic, die deutlich kerniger und sonorer klingt, als im Serienzustand.

Die Felgen tragen eine konkave Doppelspeichenoptik und weisen ein glänzend schwarzes Finish auf. Somit runden sie das sportliche Design gekonnt ab, das bereits durch die Carbon-Motorhaube zum Vorschein gebracht wurde. Ein Carbon-Heckdiffusor wurde ebenfalls verbaut, um das Hinterteil der Limousine deutlich aggressiver wirken zu lassen.

Dazu gesellt sich ein Bürzelspoiler, der Anleihen am Spoiler des M5 CS nimmt. Zu guter Letzt sorgen noch breite Seitenschweller für eine aggressive Optik, die der enormen Leistung, auf die wir später eingehen, gerecht wird.

Im Interieur geht es nobel zu!

Orangebraunes Leder so weit das Auge reicht und diverse Komfortfeatures, machen aus dem Cockpit des Boliden eine wohnliche Landschaft. Ein M-Performance-Sportlenkrad aus Carbon und Alcantara sowie vielfach verstellbare M-Performance-Sportsitze präsentieren sich dem Piloten, sobald er die Fahrertür öffnet. Der M5 besitzt außerdem alle erdenklichen Komfort- und Technikfeatures, die den Alltag angenehmer gestalten.

Irre 1.200 PS für die große Freude am Fahren!

Der 4,4-Liter-V8-Biturbo wurde mithilfe einer Stage-4-Optimierung auf sagenhafte 1.206 PS  (1.189 HP) gepusht. Die daraus resultierende Zeit für den Zwischensprint von 100 – 200 km/h ergibt atemberaubende 3,5 Sekunden und der Standardsprint von 0 auf 100 km/h gelingt in verrückten 2,4 Sekunden. Und maximal sind aktuell 350 km/h drin! Die Kraftübertragung erfolgt über eine Achtstufenautomatik auf alle vier Räder. Und zum maximalen Drehmoment haben wir auch eine Angabe. Es liegt mit 1.348 NM weit im vierstelligen Bereich.

Schnellster F90 M5 überhaupt?

Der 5er nennt sich laut Besitzer BMW M5 F90 LCI Batusai Stage 4 RS1200 und schon vor dem Stage 4 Umbau war er deutlich modifiziert. Mit dem vorher verbauten Stage 2 Tuning war er laut Besitzer der schnellste F90 M5 der Welt mit Serienladern. Mit dem letzten Upgrade wurden umfangreiche Änderungen am Motor und dem Getriebe vorgenommen und zudem sind die Turbolader überarbeitet. Laut Besitzer hat das Fahrzeug ohne abschließende Feineinstellung schon einen Weltrekord für BMW M-Fahrzeuge auf der 1/2 Meile aufgestellt.

Unser Fazit:

• Ein Traum für jeden Viertelmeile-Fan, der zeitgleich Papa ist! Auf dem Dragstrip dürfte der M5 den meisten Supersportlern und teils sogar Hypercars die OLED-Rückleuchten zeigen. Der BMW M5 steht seit jeher für eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Luxus. Als M5 Competition überzeugt er mit seiner Power und Diskretion.
• Das wahre Highlight verbirgt sich unter der Haube: Durch eine Stage-4-Optimierung erreicht der 4,4-Liter-V8-Biturbo atemberaubende 1.206 PS. Die beeindruckende Performance könnte diesen BMW M5 zum schnellsten seiner Generation machen, wenn man den Aussagen des Besitzers Glauben schenkt.
• Es ist nicht nur eine Limousine, sondern dank des Tunings eine „BMW Wild Limousine“. Mit dem M5 Competition wird der Limousine Preis allerdings ein neues Kapitel aufgeschlagen.

BMW M5 Competition (F90 LCI) mit 1.200 PS und Stage 4 Tuning!
Besitzer: asco.collector / Tuner: Ramon Performance / Bilder: Screenshots YouTube RoCars