Das was wir Euch jetzt zeigen möchten wird es wohl so in nächster Zeit seitens BMW nicht geben. Der brandneue M5 F90 ist seit einigen Tagen auf dem Markt und spätestens jetzt ist es amtlich das es keine Touring Version geben wird. Zu gering waren schon damals die Zahlen des E34 M5 Touring und auch der E61 M5 verkaufte sich nicht wirklich gut. So hat man bei der Baureihe F10, wie auch beim E39, gleich darauf verzichtet eine Kombi Version anzubieten. Aber genau das hätten wir uns doch so sehr gewünscht! Grund genug für uns das ganze virtuell anzugehen und einen F11 M5 Touring auf die Beine zu stellen der darüber hinaus noch deutlich in die Breite gegangen ist. Als ersten Schritt haben wir natürlich eine M-typische Sportauspuffanlage verbaut.
hätte unser M5 Erfolg?
Diese wurde, M5 untypisch, zentral platziert wie es zum Beispiel beim F80 M3 der Fall ist. Darüber hinaus haben wir dafür gesorgt, dass die Seitenwände um ca. 5 cm je Seite in die Breite gewachsen sind und der M5 Touring so einen deutlich mächtigeren Auftritt erhält. Natürlich darf auch eine deutliche Tieferlegung nicht fehlen um den dynamischen Auftritt zu komplettieren. Kleine Details wie die schwarze dritte Bremsleuchte, getönte Rückleuchten & Rückstrahler im Stoßfänger oder auch das Entfernen des Heckwischers haben wir darüber hinaus auch als nötig erachtet. Zu guter letzt darf natürlich auch ein schwarz/weiß BMW Emblem nicht fehlen und natürlich ein M5 Schriftzug.
Die folgenden virtuellen Änderungen haben wir durchgeführt:
- M-typische Sportauspuffanlage zentral platziert
- Seitenwände um ca. 5 cm je Seite gezogen
- deutliche Tieferlegung
- schwarze dritte Bremsleuchte
- getönte Rückleuchten & Rückstrahler
- entfernter Heckwischer
- schwarz/weiß BMW Emblem
- M5 Schriftzug
Hier ein kleiner Vorgeschmack:
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Erster Versuch – Widebody BMW F90 M5 by tuningblog.eu
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Fett – Widebody BMW M760LI G12 7er by tuningblog.eu
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„The Beast“ – Widebody BMW X5M F85 SUV by tuningblog  |
