5 Jahre ist es nun schon wieder her das BMW das aktuelle M6 F13 Coupe/Cabrio der Öffentlichkeit präsentierte. Wie auch der M5 F10 dürfte auch der 6er in naher Zukunft durch eine neue Baureihe (Typ G14) ersetzt werden. Momentan geht man davon aus das dies im Sommer nächsten Jahres stattfinden wird. Bis es soweit ist versuchen uns viele Tuner davon zu überzeugen das der 6er mit einigen Zubehör-Tuning-Parts alles anderes als „alt“ ausschaut und, Sie haben vollkommen recht. Und welcher erste Gedanke kommt Euch in den Sinn, wenn Ihr in das Thema Tuning eintaucht? Für die breite Masse, so auch für mich selbst, stehen der sportlich soundstarke Auspuff, das tiefergelegte Fahrwerk und natürlich eine deutlich angehobene Leistung (Chiptuning etc.) ganz weit oben auf der Prioritätenliste. Tuning heißt aber auch, dass das Fahrzeug eine höchstpersönliche Note erhalten soll. Ebenso individuell richtet sich somit auch der Betrachtungswinkel bei jedem einzelnen Fahrzeugbesitzer aus. Statistiken sind dabei zwar meist nebensächlich, jedoch nicht zu unterschätzen. Immerhin reden wir hier von 60 % aller Tuningbegeisterten, die ihrem Kfz zunächst einen neuen Radsatz gegönnt und sich erst später mit den weiterführenden Maßnahmen wie Chiptuning etc. befasst haben. Im Vergleich liegen die Maße der gewechselten Felgen geringstenfalls 1 Zoll über den Größen der werksoriginalen Felgen.
HRE P101 Felgen & 560PS
Die oftmals äußerst preisintensive Investition hinterlässt kaum abschreckende Spuren, weil sie sich im Nachhinein tatsächlich auszahlt und sich das Design des Autos danach in einem bemerkenswert neuen Glanz präsentiert. Ausschlaggebend für den hoch frequentierten Tausch der Radsätze dürfte unter anderem die Massentauglichkeit der oftmals dennoch vorzeigbaren serienmäßigen Felgen sein. Der Hersteller orientiert sich aber mehr an den großen Zielgruppen und weniger an den Individualisten. Obendrein wird die Felgenauswahl mittels Herstellerkonfigurator getroffen und das war natürlich auch bei diesem M6 F13 Coupe der Fall.
Wer sein Fahrzeug mittels Konfigurator zusammenstellt für den bleibt letztendlich kaum Platz für eine unverwechselbare Einzigartigkeit. Eine Möglichkeit gegen den Strom zu schwimmen und sich so von der Allgemeinheit abnabeln zu können, gibt es aber dennoch. Im Plan B des Eigentümers des 6ers ist der Blick auf die Angebotspalette von HRE enthalten. Dank der perfekten Kombination wird das Schmuckstück nun mit einem HRE Performance Wheels Radsatz vom Typ P101 in Satin Black und der Größe 20 Zoll noch einmal deutlich besser in Szene gesetzt. Die zusätzlichen auf den Bildern erkennbaren Modifikationen wie die schwarzen Nieren oder die dezente Tieferlegung lassen das Serienmodell aber mit zum eindrucksvollen Hingucker werden. Die neu gewonnene Dynamik und das noch sportlichere Fahrgefühl verdankt der 6er natürlich auch dem P101 Radsatz. Kein Wunder, denn die Felgen von HRE sind nicht nur in Tunerkreisen bekannt für Ihre erstklassige Qualität und vor allem für eine auserlesene Sortimentskollektion. Die serienmäßigen Radsätze rücken bei diesen respektablen Alternativen schnell in den Schatten der neuen Felgen. Weitere Infos zu vorgenommenen Tuningmaßnahmen am M6 Coupe können wir nur von den vorliegenden Fotos entnehmen und dem was der Tuner veröffentlicht hat.
Das was wir von HRE erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.
Ps. Ihr habt gefallen an HRE Performance Wheels gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge auf HRE Felgen unterwegs sind und auf tuningblog veröffentlicht wurden:
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mattroter BMW F80 M3 auf HRE P104 Felgen
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24 Zöller HRE S201 Alu’s am neuen Audi Q7 4M
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HRE P101 Alufelgen am Porsche 911 GT3 RS in Orange
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Das sind die Änderungen am BMW M6 F13 Coupe:
- HRE Performance Wheels Radsatz (Typ P101, Satin Black, Größe 20 Zoll)
- schwarze Nieren & Kiemen
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Heckspoiler
- schwarzes Typenschild
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
