Vom Tuner Dähler Design & Technik GmbH kommt unter dem Label dÄHLer Competition Line nun ein modifiziertes BMW M850i xDrive Cabrio, dass wir euch unbedingt zeigen möchten. Und an der offenen Versuchung aus München verbaut ist der bereits bekannte Schmiedefelgen Radsatz vom Typ CDC1. Die Dimensionen der schicken Alufelgen sind 9.0 x 21 Zoll an der Vorderachse mit Bereifung im Format 265/30 und hinten gab es breitere 10.5 x 21 Zoll mit Schlappen in den Dimensionen 305/25 ZR21. Doch damit nicht genug. Damit der Radsatz passgenau im Radkasten sitzt, gab es noch eine dezente Tieferlegung mittels Sportfedern (höhen- und härtenverstellbares Gewindefahrwerk in Arbeit) und sogar für die Karosserie hat man etwas am Start. Hier installierte man einen filigranen Frontspoiler als Spoilerschwert unterhalb der Schürze.
mehr Power als der M8-Competition
Und das BMW M850i xDrive Coupé und Cabrio erhalten auf Wunsch auch mehr Power als der M8 Competition. Mittels Stage 1-Kit leistet der 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern stattliche 636 PS (627 PS / 468 kW) und 850 Nm (627 lb-ft) Drehmoment. Da sind 106 PS (105 PS / 78 kW) und 100 Nm (74 lb-ft) mehr gegenüber der Serie. Der M8 Competition ist mit 625 PS (616 PS / 460 kW) und 750 Nm (553 lb-ft) etwas schwächer. Und der Tuner hat schon ein weiteres Power-Upgrade angekündigt. Die Stufe 2 mit noch mehr Leistung ist schon in Vorbereitung und könnte wohl locker in den Bereich von 650 bis 700 PS gehen.
(Foto/s: data-abc=“true“>Dähler Design & Technik GmbH)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner Dähler Design & Technik GmbH?
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