Zukunft: 720 PS im BMW Power BEV – Elektro-5er (G30)

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25. Juni 2019

Der aktuell stärkste BMW ist nicht etwa der neue M8 Competition oder der M5 Competition, es ist der BMW Power BEV (Battery Electric Vehicle) Elektro-5er auf Basis eines G30. Ok – es handelt sich bei diesem Fahrzeug lediglich um einen „Versuchsträger„! Doch dieser Versuchsträger zeigt was mit den BMW Elektro-Antrieben der 5. Generation möglich ist. Zu sehen ist dieses Fahrzeug übrigens auf der #NextGen 2019. Unter dem Blech stecken drei Elektro-Motoren die eine Systemleistung von 530 kW / 720 erzeugen. Nutzt man die volle Power, gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in unter 3 Sekunden. Doch nicht nur die Längsdynamik soll überragend sein, auch in Bezug auf die Querdynamik soll der 5er punkten. Die Entwickler des Fahrwerks und die Ingenieure des Antriebs haben deshalb besonders eng miteinander kooperiert und dem 5er z.b. einen hochagilen Allradantrieb verpasst.

BMW Power BEV – Elektro-5er (G30)

Das System ist so konstruiert, dass ein getrenntes Ansteuern der beiden E-Motoren an der Hinterachse möglich ist. Jeder Motor ist für „ein“ Rad zuständig und das hat zur Folge, dass der 5er über ein leistungsfähiges E-Torque-Vectoring verfügt das besser ist als jedes konventionelle Sperrdifferenzial. Die Triebwerke kommen übrigens ohne seltene Erden aus und somit dürfte die zunehmende Rohstoffknappheit im Bereich der Elektroantriebe in der Zukunft von BMW weniger eine Rolle spielen. Überraschend ist auch das serienmäßige Interieur. Es gibt keinerlei Einschränkungen was eindrucksvoll belegt, dass hier nicht nur ein reines Show-Car steht. Nicht bekannt sind Informationen zur Reichweite oder der Ladegeschwindigkeit des BMW Power BEV. Sollten wir weitere Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.

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