Gegenüber der letzten Generation des X3 (F25) ist der neue G01 nicht nur größer sondern auch „schlauer“ geworden. Das Interieur geht in Richtung BMW 5er und kommt mit kabellosem Apple CarPlay, Gestensteuerung oder vollfarbige Head-up-Display. Und für genau diesen hat das Team von AC Schnitzer nun bereits die ersten Modifikationen auf Lager. Den Anfang macht das AC Schnitzer-Aerodynamik Kit das der X3-Baureihe G01 einen wirklich sportlichen Auftritt verpasst. Zu ihm gehören markante Frontspoilerelemente (passend mit M-Technik) und ein auffälliger Dachspoiler der nicht nur optische Vorteile hat sondern auch die Abtriebswerte an den Achsen verbessert.
Der Heckschürze verpasst man im Moment lediglich eine Schutzfolie gegen lästige Kratzer, eventuell gibt es aber in Zukunft noch einen sportlichen Heckschürzeneinsatz in Diffusoroptik. Doch auch in der serienmäßigen Heckschürze sind die AC Schnitzer Auspuffendblenden („Sport Carbon“-Endblenden oder „Sport“-Endblenden, optional in Chrom) perfekt integriert. Und wie auch beim gestern präsentierten X2 (F39) sowie dem in Arbeit befindlichen ACS5 Sport BMW M5 auf Basis des F90 sind auch für den X3 verschiedene Radsätze verfügbar. Für den X3 hat der Tuner die bekannte AC1 Leichtmetallfelge in BiColor oder Anthrazit Ausführung im Angebot und die Größen sind hier 19 bis 20-Zoll.
Wer es eine Nummer größer möchte der kann sich für geschmiedete Typ VIII Leichtbau-Felgen entscheiden die ebenfalls in BiColor Optik kommen und in 21 Zoll zu haben sind. Damit die Radsätze perfekt im Radkasten sitzen und auch noch mehr Sportlichkeit in den X3 kommt hat AC Schnitzer einen Sportfedernsatz entwickelt der die Bodenfreiheit des G01 um 20 bis 25 Millimeter verringert. Und natürlich darf auch eine Leistungssteigerung nicht fehlen und so sind aktuell für die Diesel-Modelle X3 xDrive20d und den X3 xDrive30d Upgrades verfügbar. Für den Vierzylinder mit 190 PS & 400 NM ist ein Plus auf 222 PS möglich und für den starken Sechszylinder xDrive30d mit 265 PS geht es hoch auf satte 315 PS.
Der 20d kommt damit dem größeren xDrive25d näher und der 30d mutiert zum ACS3 3.0d und kann auf Wunsch sogar das M40i Topmodell (360 PS & 500 NM) ärgern. Schlussendlich gibt es auch noch diverse Modifikationen für das Interieur und so können Schnitzer Fans mittels Aluminium Cover für den i-Drive Controller, die Pedalerie und den Keyholder gekonnte Akzente setzen. Sollten wir nähere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: AC Schnitzer)
Das sind die Änderungen am BMW X3 (G01):
- AC Schnitzer-Aerodynamik Kit (Frontspoilerelemente (passend mit M-Technik), Dachspoiler, evtl. bald noch ein Diffusor)
- AC Schnitzer Auspuffendblenden („Sport Carbon“-Endblenden oder „Sport“-Endblenden, optional in Chrom)
- AC1 Leichtmetallfelgen (BiColor oder Anthrazit, 19 bis 20 Zoll), geschmiedete Typ VIII Leichtbau-Felgen (BiColor Optik, 21 Zoll)
- Leistungssteigerungen
– xDrive20d von 190 PS & 400 NM auf 222 PS
– xDrive30d von 265 PS auf 315 PS - Modifikationen für das Interieur (Aluminium Cover für den i-Drive Controller, Pedalerie, Keyholder)
- Tieferlegung (20 bis 25 Millimeter tiefer mittels Sportfedern)
Und auch von AC Schnitzer haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
neuer X3 mit AC Schnitzer-Tuningprogramm
