Der Front des neues X3 M50 mangelt es wirklich nicht an Überholprestige. Untermauert von Fahrleistungen eines Sportwagens gilt dennoch!
Alltagstauglich, geländegängig, familienfreundlich, geräumig – der BMW X3 M50 hat viele Gesichter. Nun kommt noch eines hinzu.
BMW X3 M50
Denn H&R hat auch für die aktuelle Version des Bayrischen Boliden Tieferlegungsfedern entwickelt, die unter Beibehaltung der Seriendämpfer eine Absenkung der Fahrzeughöhe um ca. 30 Millimeter ermöglichen. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts sorgen reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten für noch mehr Fahrspaß.
Die H&R-typisch präzise Abstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer garantiert weiterhin besten Fahrkomfort und unveränderte Zuladung. Und auch die elektronischen Funktionen des adaptiven M-Sportfahrwerkes bleiben im vollen Umfang erhalten. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand.
Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, können alle H&R Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurückgebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs bei der Rückgabe verlangen.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten TGA /TTG oder einer ABE geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social-Media-Kanälen: Facebook | Instagram | Twitter | YouTube. Bildnachweis/Quelle: H&R
H&R Fahrwerkskomponenten für BMW X3 M50 xDrive
- Typ G3XN (G45), ab Baujahr 2025
- Tieferlegungsfedern
– Art.Nr.: 28521-1
– Tieferlegung: VA ca. 30 mm / HA ca. 25 mm
– Preis (UVP): 428,00 EUR inkl. 19 % MwSt. (Stand 04/2025) - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: ab 22 mm (je Achse)
– Preis (UVP): 122,00 EURO inkl. 19 % MwSt. (Stand 04/2025)