Eigentlich sollte der BYD Qin L EV, eine vollelektrische Mittelklasse-Limousine, bereits am 12. März vorgestellt werden. Doch nun hat der Hersteller den Launch auf den 23. März verschoben.
Besonders spannend: Das Modell ist das erste Elektroauto mit einem 800-Volt-Hochvoltsystem in einer Preisklasse von etwa 12.800 bis 17.900 EUR.
2025 BYD Qin L EV
Zuvor hieß es aus Branchenkreisen, dass der Qin L EV das einzige Fahrzeug in diesem Segment mit 800V-Ultraschnellladetechnologie sein wird. Optisch bleibt der Qin L EV der Designsprache der Marke treu, hebt sich aber in Details von der Plug-in-Hybrid-Version Qin L DM-i ab. Auffällig sind schlankere Lüftungsschlitze, ein neues Vierspeichenlenkrad, silberne Türverkleidungen und ein Lenksäulen-Gangwahlhebel.
An der Seite fallen teilversenkte Türgriffe und 18-Zoll-Felgen ins Auge, während das Heck durch eine durchgehende Lichtleiste geprägt ist. Die Abmessungen liegen bei 4,7 Metern Länge, 1,9 Metern Breite und 1,5 Metern Höhe, bei einem Radstand von 2,8 Metern. Damit ist er minimal kompakter als sein Plug-in-Hybrid-Bruder.
Fahrassistenz auf hohem Niveau
Mit an Bord ist das „God’s Eye C“-System, auch als DiPilot 100 bekannt. Dieses Assistenzpaket ermöglicht unter anderem Autobahn-Navigationshilfe und intelligentes Parken.
Zwei Antriebe mit Hinterradantrieb
Leistungstechnisch bietet der BYD Qin L EV zwei Optionen: einen 110-kW-Motor (150 PS) oder eine stärkere Version mit 160 kW (218 PS). Beide Varianten setzen auf einen Heckantrieb mit hinten verbautem Elektromotor.
Akkus und Reichweite: Zwei Versionen
Die Batterieoptionen bestehen aus Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit 46 Kilowattstunden oder 56,6 Kilowattstunden. Damit sind Reichweiten von 470 bzw. 545 km möglich – realistisch dürften diese Werte jedoch je nach Fahrstil etwas niedriger ausfallen.
Vergleichswerte gibt es bereits
Wie viel der BYD Qin L EV kosten wird, hat der Hersteller bisher nicht bekannt gegeben. Zum Vergleich: Der Plug-in-Hybrid BYD Qin L DM-i wurde im Mai 2023 eingeführt und lag preislich zwischen 12.800 und 17.900 Euro. Es ist davon auszugehen, dass die reine Elektroversion in einem ähnlichen Rahmen bleibt.
Fazit: Lohnt sich das Warten?
Die Verschiebung der Vorstellung ist für Interessierte sicher ärgerlich, doch das Modell könnte mit 800V-Technologie, schnellem Laden und einer soliden Reichweite ein spannendes Angebot sein. Ob sich das Warten wirklich lohnt, bleibt aber abzuwarten – alle weiteren Infos gibt’s im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: BYD | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
