Als ehemaliger Besitzer eines Cadillac CTS-V kann ich durchaus behaupten das ein 6,2-Liter Kompressor Motor schon mit serienmäßigen 564PS geht wie die Hölle. Meiner mit damals 640PS war für mich definitiv genug, doch warum nicht einfach mit dem doppelten fahren? Hennessey zeigt wie zivil man über 1240PS verpacken kann.
(Fotos: Hennessey)
John Hennessey möchte es scheinbar allen beweisen! Auf Basis des Cadillac CTS-V stellte der Tuner seine Interpretation von Doping vor. Der CTS-V mit dem Kürzel VR1200 trägt unter der leichten Carbon Motorhaube einen 7-Liter V8 mit zwei riesigen Turboladern zur Schau.
Wenn diese beiden Turbolader volle Kraft entfalten fliegen an die „Hinterräder“ mehr als 1240PS! Hennessey hat zudem die Möglichkeit verbaut den CTS-V mit zivilen 800Ps bewegen zu können. Realisiert wurde das durch einen Boost-Controller der die Leistung des Über-Coupé drosselt.
Der Umbau des Motors wurde natürlich nicht nur mit zwei neuen Turboladern bewerkstelligt sondern es bedarf schon etwas mehr. Quasi vom Zylinderkopf abwärts wurde der V8 verändert: Ansaugung, Kühlsystem, Kupplung und das Getriebe wurden komplett umgebaut.
Schlussendlich gelangen so von 1200PS Motorleistung stolze 1080PS an die zwei angetriebenen Räder hinten. Die Daten des CTS-V lesen sich beeindruckend. Die Beschleunigung von 0-100km/h ist in 2,9 Sekunden erledigt, knapp 390km/h Spitze bringen den CTS-V in die Kategorie eines Bugatti Veyron.
Damit die ganze Fuhre auch ordentlich liegt und fahrbar bleibt hat Hennessey dem CTS-V eine Verspoilerung aus Carbon verpasst. Wer Interesse an einem CTS-V von Hennessey hat muss sich wahrscheinlich auf dem Gebrauchtwagen-Markt umschauen denn der CTS-V wurde nur 12 mal gebaut und kam bereits vor knapp 2 Jahren auf den Markt.
