Vergesst diverse Sportauspuffanlagen, Leistungssteigerungen oder was auch immer für den aktuellen Cadillac CTS-V! D3 Cadillac baute für die Jungs von BJ Motors in Texas einen Breitbau-CTS-V der sich mal richtig sehen lassen kann und all das inklusive hat. Ganz im Stile des alten Modells hat der Tuner sich nun am 649PS starken 2016er Modell zu schaffen gemacht und lässt die dezente Limo extrem brutal dastehen. Doch nicht nur die Optik hat mächtig was abbekommen sondern auch die Technik des 6,2-Liter-Kompressor-Motors der ursprünglich aus der Corvette Z06 stammt. Mittels Chiptuning, 9,5 Zoll Riemenscheibe, neuem Ladeluftkühler und einer Menge weiterer Änderungen springt die Leistung des Ami’s auf satte 725PS. Das Hauptaugenmerk liegt aber ganz sicher auf dem handgefertigten Widebody-Kit das dem CTS-V an die Karosserie geschneidert wurde. Das Bodykit besteht aus einem Frontspoiler, verbreiterten Stoßfängern vorn und hinten, zusätzlichen Seitenschwellern, verbreiterten Kotflügeln vorn (mit Kiemen) und hinten, einer bulligen Motorhaube mit Powerdome, einem schwarzen Kühlergrill sowie einem, im Stoßfänger hinten integrierten, Diffusor. Die neuen 19 Zoll Forgeline Alufelgen wurden mit Michelin Pilot Super Sport Reifen im extremen 305/35 / R19 und 345/30 / R19 Format bestückt und bringen die Leistung konsequent auf die Straße. Damit das ganze auch wieder zum stehen kommt wurde darüber hinaus eine optimierte Brembo-Bremsanlage mit orangen Bremssätteln verbaut. Das die Bremsscheiben die Größe einer Pizza haben muss hier sicher nicht gesondert erwähnt werden. Das Team von D3 Cadillac & BJ Motors hat den fetten CTS-V die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder und sogar ein Video auf dem Prüfstand zeigen zu können. Nach der extrem aufwendigen und umfassenden Tuning-Kur die der CTS-V über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich bulliger, viel individueller und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken.
725PS & Widebody-Kit
Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen aktuellen CTS-V zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist D3 Cadillac und auch BJ Motors ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug deutlich vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt in der Nähe der beiden amerikanischen Tuner beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuner vor Ort.
Was die wichtigsten Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht alle Infos in Erfahrung bringen zu können.
Ps. Ihr habt gefallen an D3 Cadillac gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von D3 auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:
Video: Erste Versuche – 2016 D3 Cadillac CTS-V |
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(Foto/s: D3 Cadillac / BJ Motors)
Das sind die Änderungen am Cadillac CTS-V
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- Leistungssteigerung auf 725PS – (Chiptuning, 9,5 Zoll Riemenscheibe, neuer Ladeluftkühler)
- komplette Sportauspuffanlage (4-Rohr Optik)
- D3 Air Intake System
- schwarze Typenschilder
- spezielle Zylinderköpfe
- Bereifung Pilot Super Sport 305/35 / R19 vorn und 345/30 / R19 hinten
- 19 Zoll Forgeline Alufelgen
- Widebody-Kit (Frontspoiler, verbreiterter Stoßfänger vorn und hinten, Seitenschweller, verbreiterte Kotflügel vorn (mit Kiemen) und hinten, Motorhaube mit Powerdome, schwarzer Kühlergrill, Heckspoiler, Diffusor)
