Keine Frage, gleich nach dem Sportlenkrad sind die Sitze für sportlich ambitionierte Autofahrer von entscheidender Bedeutung. Ist man auf der Rennstrecke unterwegs, dann will man schließlich die perfekte Sitzposition haben und sich im Auto wohlfühlen. Nur so können die fahrphysikalischen Grenzen wirklich ausgelotet werden. Und für den BMW M3 G80 und den M4 G82 gibt es erstmals sogar optionale M Carbon-Schalensitze, die im Video weiter unten ausführlich vorgestellt werden. Zwei Stück kosten stattliche 3.800 Euro Aufpreis, aber überzeugen mit hohen Seitenwangen der Sitzfläche und in die Kopfstützen integrierten gut sichtbare Carbon-Elementen. Sie zeigen sich mit ultraleichter Carbon-Schale und lassen sogar einen Blick durch die Rückenlehne zu.
Carbon-Schalensitze aus dem BMW M3/M4
Für die Rennstrecken-Nutzung ist sogar ein abnehmbares Helmpad in der integrierten Kopfstütze verbaut. Es wird mittels Lösen von zwei Schrauben entfernt und schafft den nötigen Platz für den Helm. Die Lehne ist übrigens von der Sitzfläche getrennt und damit an unterschiedliche Größen anpassbar. Und laut BMW sollen die optionalen Sitze den Komfort nicht zu sehr einschränken und etwa auf dem Niveau vom serienmäßigen M Sportsitz sein. Deshalb sind auch hier zahlreiche Funktionen integriert. Beispielsweise die elektrische Verstellung der Längsposition, der Höhe und Neigung der Sitzfläche und die Lehnenneigung sowie die Lehnenbreite. Im Vergleich zum Seriensitz sind die M Carbon-Schalensitze deshalb auch nur 5 Kilogramm je Sitz leichter.
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