Vor ein paar Tagen haben wir bereits über das Changan CS85 Coupé berichtet und nun widmen wir uns seinem SUV-Bruder namens CS75 Plus. Changan hat nämlich eine wahre Modellflut auf dem chinesischen Markt anzubieten, da man nicht umsonst der drittgrößte PKW-Hersteller im Reich der Mitte ist, welcher über eine Million Fahrzeuge pro Jahr absetzt. Er steht schon ziemlich fett da und macht optisch eine Menge her, der neue Changan CS75 Plus, denn die riesigen Lufteinlässe, die schmalen Scheinwerfer, welche wie Adleraugen zugekniffen sind, und der große Grill im Lexus-Style sorgen auf der Straße definitiv für Aufmerksamkeit, und wenn man ihn mit einem biederen VW Tiguan vergleicht, wird deutlich, wie sportlich das neue China-SUV an der Front aussieht.
sportliches und extrovertiertes Design
Von der Seite sieht der Changan dann aus wie ein konventionelles SUV, bis man die weit in die Seite hineingezogenen Rückleuchten sieht, welche noch extremer gestylt sind als die eines Lexus IS, entfernt aber an die der japanischen Limousine erinnern. Am Heck geht dann die Show weiter, denn die am Dachspoiler montierte dritte Bremsleuchte ist im Formel-1-Stil gehalten und die vier echten Auspuffrohre, welche keine Fake-Auspuffe sind, so wie man es von vielen Herstellern leider heutzutage kennt, sorgen für einen Wow-Effekt an dem ohnehin schon sportlichen und durchgestylten SUV. Bekanntlich machen die Details ein gutes und sportliches Design aus, denn bei einem SUV lässt sich in Sachen Grundform nicht allzu viel verändern, und der Spielraum ist dadurch sehr klein.
Motoren völlig ausreichend für den 1,6-Tonner
Das 4,70m lange, 1,87m breite und 1,71m hohe SUV, wird von einem 1,5-Liter-Benzindirekteinspritzer mit Turboaufladung oder einem 2-Liter-Turbo Benziner, welcher ebenfalls über eine Direkteinspritzung verfügt, angetrieben. Die schwächere Version leistet 178 PS und 265 Newtonmeter maximales Drehmoment, während es die stärkere Variante auf 233 PS und 360 Newtonmeter bringt. Der 2-Liter-Turbo katapultiert den 1,6-Tonner in sehr guten 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und der Vortrieb endet erst bei 222 km/h. So gerüstet kann der neue Changan CS75 Plus, welcher lediglich über einen Frontantrieb verfügt, auch einen Porsche Cayenne Diesel auf der Autobahn ein wenig ärgern.
Ausstattung auf einem hohen Niveau
Genau wie der größere SUV-Coupé-Bruder namens CS85 Coupé ist auch der CS75 Plus in der Topversion hervorragend ausgestattet und verfügt nicht nur über ESP, Reifendruckkontrolle und eine komplette Airbag-Garnitur, sondern auch über einen intelligenten Stauassistenten, welcher im Stop-and-go-Verkehr selbständig bremsen und beschleunigen kann, eine intelligente Geschwindigkeitsregelanlage mit automatischer Abstandshaltung, einen automatischen Parklenkassistenten und in der sportlichsten Motorvariante eine rote Lederausstattung, welche noch einmal das dynamische Profil des neuen SUV unterstreichen soll.
veritabler Konkurrent für etablierte Premium-SUVs
Vor allen Dingen mit dem größeren Turbo Benziner, der 233 PS leistet, mausert sich das China-SUV zu einem veritablen Gegner für die europäische Premium-Konkurrenz. In meinen Augen macht die kleinere Motorvariante überhaupt keinen Sinn, da das kleinere Triebwerk nicht zum Charakter des Fahrzeugs passt. Preislich sortiert sich der neue CS75 Plus bei etwa 30.000 Euro inkl. Importkosten ein, wenn man sich überlegen sollte, so ein Fahrzeug nach Deutschland zu holen. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Foto/s: Changan (Chongqing Changan Automobile Company)
Oder interessieren Euch speziell Hersteller und Fahrzeuge aus China?
Changan CS75 Plus
