Es ist kein Geheimnis, dass die Corvette C8 schon ab Werk eine heiße Maschine ist! Aber die Tuning-Spezialisten von Callaway haben sie nun noch ein Stück heißer gemacht. Mit einem geschätzten Preis von rund 20.000 US-Dollar bringt das frisch entwickelte Kompressor-Upgrade den Boliden nämlich auf satte 687 PS und ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung von null auf 60 mph (ca. 96 km/h) in nur 2,67 Sekunden. Die genauen Preise sind zwar noch nicht veröffentlicht, aber es wird erwartet, dass Callaway in Kürze weitere Informationen bekannt geben wird. Während die Produktion voraussichtlich in den kommenden Wochen starten wird, können Interessenten bereits jetzt Anzahlungen leisten und sich ihren Platz in der Warteschlange sichern. Das Upgrade ist dabei ein Meisterwerk der Technik, denn es ermöglicht dem V8 der C8, die Leistung auf beeindruckende 687 PS bei 6.450 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 872 Nm bei 4.450 U/min zu steigern.
Callaway Chevrolet Corvette C8
Ein interessanter Aspekt des Upgrades ist, dass Callaway bisher keine Einzelheiten darüber verraten hat, wie es gelungen ist, Zugang zum Motorsteuergerät der C8 zu erhalten. Bekanntlich stellt das ein nicht unwesentliches Hindernis dar, da es bisher viele Tuning-Versuche ausgebremst hat. Doch nicht nur die Performance, sondern auch der After-Sale-Service steht bei Callaway im Fokus. Jedes Upgrade kommt mit einer dreijährigen Garantie auf den Antriebsstrang, und gegen einen Aufpreis kann diese sogar auf fünf Jahre verlängert werden. Und als wäre das noch nicht genug, wird die werkseitige Garantie des Fahrzeugs durch das Upgrade nicht beeinträchtigt.
Die Installation des Kompressors kann aktuell an zwei Standorten in den USA erfolgen, entweder in Old Lyme, Connecticut, oder in Temecula, Kalifornien. Und Besitzer von gebrauchten Corvette Stingrays der Modelljahre 2020 bis 2023 können sich auch über die Möglichkeit der Nachrüstung freuen. Einziger Haken: Das Kompressor-System ist momentan nicht als Standalone-Kit erhältlich. Und Callaway hat darüber hinaus darauf geachtet, dass die Wartung der getunten C8 nicht zur Herausforderung wird: Alle regulären Servicearbeiten können auch nach dem Upgrade weiterhin bei jedem Corvette-Händler durchgeführt werden. So steht dem unbeschwerten Fahrspaß mit dem getunten US-Sportler nichts im Wege. Das Callaway-Upgrade endet jedoch nicht unter der Motorhaube.
Äußere Anpassungen vervollständigen das Upgrade!
Und ein Blick auf die Fahrzeuge offenbart eine Reihe ästhetischer Modifikationen (10 Teile), die sie von der Standard „Vetten“ abheben und vom Autohaus Kramm und Callaway Competition entwickelt wurden. Die an der dunklen C8 in Wagenfarbe lackierten und an der anderen in Sichtcarbon gehalten Kotflügelverbreiterungen, die rundum verbaut sind, verleihen der Vette eine noch sportlichere und robustere Optik. Dazu passend wurden andere Felgen von OZ (Flowforging in 13×21 & 10×21) montiert und es gab eine Tieferlegung mittels Eibach Sportfedern. Die C8 bekam zudem eine Frontspoilerlippe, die mit seitlichen Winglets bestückt ist, sowie andere Seitenschweller mit „Haifischflossen“-Design vor den Hinterrädern. Zwar scheint es keine Änderungen am Heckdiffusor zu geben, dafür ist der verbaute Heckspoiler nicht mehr original.
Besonders bemerkenswert sind die von Dr. Paul Deutschman entworfenen und von Callaway Competition Deutschland entwickelten Carbonfaser-Verbreiterungen. Sie wurden mit den Karosserieteilen der Stingray verklebt (darunter ausgeschnitten) und ermöglichen so die Installation größerer Felgen und Reifen (Z06-Spezifikationen). Diese Verbesserungen machen die C8 nicht nur schneller, sondern auch optisch auffälliger. Es ist das ultimative Paket für jeden Corvette-Fan, der Leistung und Aussehen seines Fahrzeugs in Einklang bringen möchte. Info: Die Fahrzeuge von Kramm & Callaway Deutschland haben das Kompressor-Kit nicht verbaut!
Callaway Kompressor-Kit & Widebody für die Chevrolet Corvette C8 (Z51)!
Bildnachweis: Callaway Automobile
