Fotos by Mecum
Lange Zeit ist es her, dass in diesem kompakten Klassiker ein müder Vierzylinder verbaut war, der das einst sparsame Auto angetrieben hat. An dessen Stelle sitzt nun, nämlich ein leistungsstarker, robuster GM Performance LS3-V8 mit gewaltigen 430 PS. Doch das sieht man dem Oldi definitiv nicht an. Auf den ersten Blick schaut der Chevrolet Vega nämlich nahezu serienmäßig aus. Er ist glänzend weiß lackiert und vorn und hinten zeigen sich aufgearbeitete Chromstoßstangen. Optisch auffälligstes Merkmal sind die 15 Zoll großen American Racing Torq Thrust II-Felgen mit BFGoodrich-Reifen samt weißen Schriftzug. Sie ermöglichen einen kleinen Blick auf eine Performance Sportbremsanlage mit gelochten Bremsscheiben vorn und hinten sowie lackierten Bremssätteln. Den Kontakt zur Straße stellt ein UMI Performance-Fahrwerk mit geänderten oberen und unteren Querlenkern her und sogar das V8 Triebwerk hat man sich noch vorgenommen.
1972 Chevrolet Vega Restomod mit LS3-V8!
Der GM Performance LS3 bekam eine Holley-Ölwanne, einen polierten Lufteinlass und einen AFCO-Aluminiumkühler. Eine standesgemäße Soundkulisse garantiert eine 2,5-Zoll-Doppelauspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern und geschaltet wird mittels 4L60-Getriebe. Und auch die Kabine wurde restauriert und aufgewertet. Und zwar mit einer roten Lederausstattung samt neuen Sitzen in Kombination mit schwarzen Akzenten sowie einigen Details im edlen Sichtcarbon. Im Armaturenbrett verbaut sind eine moderne Kenwood-Head-Unit und die Bedienelemente für die Vintage Air-Klimaanlage, die nachgerüstet wurde. Der Schalthebel bekam eine weiße Kugel spendiert und die Originalanzeigen wurden durch Dakota Digital-Instrumente ersetzt. Was will man mehr? Bei Interesse kann man das Fahrzeug zur anstehenden Mecum-Auktion ersteigern.
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