Auch nach einigen Jahren ist der 755PS VW Golf 6 R von HGP quasi ohne Gegner und fährt nach wie vor so ziemlich alles in Grund und Boden was sich Sportler, und zum Teil sogar Supersportler, nennt. Nicht ganz so extrem aber immer noch mega potent, hat das Team von JDEngineering einen optisch dezent veränderten VW Golf 6 R20 2.0 TFSI eine Leistungssteigerung auf mächtige 463PS verpasst. Wenn man bedenkt dass es sich um einen VW Golf handelt ist es schon irgendwie spektakulär zu sehen zu was ein Kompaktwagen heutzutage in der Lage ist. Noch verrückter ist der Gedanke das zum HGP Golf aber noch immer fast 300 PS fehlen… JD erreicht die satte Leistungssteigerung mittels JD STAGE 4 Motor-und DSG-Software Chiptuning, einem Turbolader Upgrade, großen Injektoren, Wagner Ladeluftkühler, neuer Benzinpumpe oder auch einem HFI Air Intake System aus Carbon. Auch die Bremsanlage mit ihren roten Bremssätteln scheint überarbeitet zu sein und auch die ca. 19 Zoll großen Alufelgen sind nicht serienmäßig. Zu beiden Änderungen sind uns aber bisher leider keine näheren Informationen bekannt. Fest steht aber das mit diesem unauffälligen 6er ein BMW M5, Mercedes E63 AMG usw. gehörig aufpassen müssen um nicht abserviert zu werden. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am VW Golf 2.0TFSI erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag.
(Foto/s: JD Engineering)
Das sind die Änderungen am VW Golf 6 R20 2.0 TFSI:
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Alufelgen (ca. 19 Zoll, Silber)
- neue Bremsanlage mit roten Bremssätteln
- Leistungssteigerung auf 463PS & 506NM – (JD STAGE 4 Motor-und DSG-Software Chiptuning, Turbolader Upgrade, große Injektoren, Wagner Ladeluftkühler, Benzinpumpe neu, Loba HD Hochdruckpumpe, HFI Air Intake System)
- komplette Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch von JD Engineering haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Fast 1.000NM Drehmoment im JD Audi SQ5 3.0TDI Bi-Turbo
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325PS & 485NM im kleinen JDEngineering Audi A1 S1 2.0
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671PS & 812NM im Audi RS6 C7 Avant von JD Engineering  |
Fast 500PS in einem VW Golf
