Neuigkeiten vom Team rund um Lingenfelter Performance Engineering. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Lingenfelter Performance Engineering begegnet ist ein modifizierter 2015er Chevrolet Camaro Z/28. Nach der im Januar vorgestellten 1.200PS Corvette C7 oder der Camaro ein vollkommen anderes Projekt und zeigt wie wandlungsfähig der Tuner ist. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning am Chevrolet Camaro Z/28 bekannt.
(Fotos: Lingenfelter Performance Engineering)
Das sind die uns bekannten Details:
- unbekannte Tieferlegung (Airride Fahrwerk, Sportfedern oder Gewindefahrwerk!?)
- abgedunkelte Scheiben rundum
- Optik eines klassischen Trans Am der 1970er Jahre (Lingenfelter Camaro LTA zeigt quasi eine moderne Interpretation der zweiten Generation Pontiac Trans Am)
- verschiedene Motorleistung Upgrade-Optionen
- individuelle Option fürs Interieur
- 427 LS7-Motor (7 Liter)
- 630 PS und 570 lb-ft (773 Nm) Drehmoment (Kosten 10.146 Dollar) neue Ventilfedern, Nocken, Nockenwelle und ein größerer Lufteinlass
- komplett neue Frontpartie, Nebelscheinwerfer, Kühlergrill, Frontspoiler, Motorhaube
- am Heck ist ein neuer Stoßfänger, Rückleuchten, Spoiler
- Sportabgasanlage
- 20-Zoll-Alufelgen im 5-Speichen-Design
- Kosten für das komplette Bodykit um die 45.000 Dollar bis hin zu 129.800 Dollar zuzüglich des Wagens für mindestens 75.000 Dollar
Update vom „23.06.2015“
Viel Spaß mit den neuen Bildern die eine weitere Retro-Design Version des Chevrolet Camaro zeigen!
- Look des 1969er Camaro RS
- Frontpartie mit unsichtbaren Haupt-Scheinwerfern
- runde Zusatzscheinwerfer im Stoßfänger
- Alufelgen im Style der 60er-Jahre
- Kosten ca. 8500 US-Dollar