Wie in letzter bei Neuerscheinungen aus dem Hause BMW üblich, waren auch mit der Präsentation des neuen 1er der Modellgeneration F40 (Nachfolger des F20) die Diskussionen groß. Ähnlich groß wie die deutlich gewachsenen Nieren! Vorderradantrieb, quer eingebaute Motoren, kein Dreitürer und kein Sechszylinder, aktornahe Radschlupfbegrenzung (ARB) und optional eine 7-Gang-Streptronic von Getrag. Doch die größte Diskussion ist in jedem Fall das Frontantriebskonzept auf der UKL2-Plattform. Nicht die Nieren! Selten war ein Generationswechsel eines BMW so umfangreich wie beim F40. Doch scheinbar hat sich der ganze Aufwand gelohnt, denn der Einser mit Frontantrieb scheint dem Vorgänger bezüglich Agilität und Sportlichkeit in nichts nachzustehen. Und auch optisch passt es nach kurzer Eingewöhnung. Die ansteigende Fensterlinie, die angesprochenen großen Nieren und das sportliche Heck können sich durchaus sehen lassen.
«dÄHLer CDC1» Felgen in 20 Zoll
Allerdings wirkt der neue Einser im Serientrimm irgendwie auch keilförmiger und höher als der Vorgänger. Man könnte fast meinen hier steht der unbeliebte 2er Active Tourer als Facelift. Doch das Team der Dähler Design & Technik GmbH hat eine Lösung parat. Sie haben nämlich die hauseigene «dÄHLer CDC1» Felge für den 1er passend gemacht und dem Fahrzeug auf den Bildern auch gleich eine dezente Tieferlegung spendiert. Die zehn langen, konkaven und nach innen geschüsselten Speichen im Monoblock-Design passen perfekt zum Baby-BMW und die Felge ist sogar in verschiedenen Farbvarianten als Alu- und auch als Schmiedefelge erhältlich. Dazu die angesprochene filigrane Absenkung der Karosserie und schon steht der F40 mindestens so sportlich da wie der beliebte Vorgänger. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Tuning Parts für den neuen 1er seitens dÄHLer erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: data-abc=“true“>Dähler Design & Technik GmbH)
Oder interessiert Euch speziell die Dähler Design & Technik GmbH?
20 Zoll Felgen von dÄHLer am neuen BMW 1er (F40)
