Auf der Essen Motor Show 2019 hat der deutsche Tuner Prior Design ein umfangreiches Bodykit für den edlen Rolls-Royce Wraith präsentiert. Das Fahrzeug wurde bereits in den letzten Wochen mit mehreren Videos immer mal wieder gezeigt, die endgültige Fertigstellung gab es aber offiziell erst auf der EMS am vergangenen Freitag. Der edle Brite erhielt eine neue Frontschürze mit großen Lufteinlass und integriertem Frontspoiler und auch die Kotflügel mit den großen Kiemen sind speziell für den Engländer gefertigt. Und auch am Heck hat sich etwas getan. Auch hier hat man eine neue Schürze entworfen die mit integriertem Diffusor und in Kombination mit einer kleinen Spoilerlippe auf der Heckklappe die Rückansicht eindrucksvoll abrundet. Das Ausstellungsfahrzeug für die EMS 2019 wurde darüber hinaus noch matt foliert und über die Fahrzeugmitte zeigt sich eine glänzend schwarze Lackierung.
Schmiedefelgen vom Typ Prior-PD3 in Gold
Und der Kühlergrill, Emily die Kühlerfigur, die Fensterrahmen sowie die Griffleiste für die Heckklappe sind nun ebenfalls in Schwarz und nicht wie üblich im auffälligen Chrome. Weiter steht der Wraith noch auf einem Satz zweiteiliger Giovanna-22-Zoll-Schmiedefelgen (auf anderen Bildern sind die hauseigenen PD3 Alus in Silber verbaut) und auch eine deutliche Tieferlegung mittels H&R Modul hat es gegeben. Und wie ihr in den weiter unten eingefügten Videos sehen könnt, hat Prior Design auf Wunsch auch für das Interieur jede Menge Änderungen parat. Das Fahrzeug aus dem Video erhielt eine Nappaleder und Alcantara Ausstattung die an Exklusivität kaum zu überbieten ist. Die Änderungen in der Kabine werden auf Kundenwunsch gefertigt und sind damit keine Massenware. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am edlen Rolls Royce Wraith von Prior Design erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Prior Design)
Rolls Royce Wraith von Prior Design:
- Prior-Design Bodykit
– Frontschürze samt Spoiler
– vordere Kotflügel mit Luftauslässen
– Seitenschweller
– Heckschürze inklusive Diffusor
– Spoilerlippe
– Motorhaube + Widebody-Kit in Entwicklung
– optional alles aus Vollcarbon - zweiteilige Giovanna-Schmiedefelgen in 22-Zoll
- Continental-Bereifung (kupferfarbenes Finish, aus den den Fotos zum Teil auch auf silbernen, dreiteiligen PD7-Schmiedefelgen zu sehen)
- Tieferlegung mittels H&R-Modul
- Interieur mit Ausstattung mit Alcantara und Leder inklusive Prägung im Look einer Krokodilhaut
Oder interessiert Euch speziell der Tuner Prior Design?