Muscle-Car-Fans aufgepasst: Mit dem Dodge Charger Daytona steht ein echter Gamechanger in den Startlöchern. Die größte Überraschung?
Er kommt voll elektrisch daher – ein radikaler Bruch mit der Tradition der V8-Motoren, die den Charger so berühmt gemacht haben. Wer aber glaubt, dass es an Power fehlt, täuscht sich gewaltig.
Elektrische Power und beeindruckende Zahlen
Der Charger Daytona in der Scat Pack-Version liefert satte 680 PS und 850 Newtonmeter Drehmoment – mehr als genug, um in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu schießen. Mit einer Viertelmeile-Zeit von nur 11,5 Sekunden zeigt Dodge, dass Elektroautos definitiv Muscle-Car-tauglich sind. Aber auch die Einstiegsvariante R/T kann mit 503 PS und 548 Newtonmeter Drehmoment ordentlich mithalten.
Für Fans des Verbrenners gibt es immerhin noch einen 3,0-Liter-Doppelturbo-Hurricane-Motor, der in der Topversion 558 PS und 746 Newtonmeter Drehmoment leistet. Obwohl der Charger nicht mehr auf einen V8 setzt, bleibt er ein echtes Muscle Car – nur eben zukunftsorientiert. Alles Weitere zum Dodge Charger Daytona erfährst du im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Dodge
