DTE Systems stellt nicht nur Chiptunings her – DTE testet diese selbstverständlich auch. Bei dem ersten großen internen Vergleichstest schicken die Tuner den M2 CS gegen den M2 Competition mit PowerControl auf die Piste. Dabei testeten die Chiptuner beide Fahrzeuge auf dem hauseigenen MAHA-Prüfstand auf Herz und Nieren. Vor Ort in Recklinghausen hat das DTE-Ingenieurteam in mehreren Testläufen die Leistung und die zu erwartende Beschleunigung akribisch ermittelt. Insgesamt brachte der BMW M2 CS eine beeindruckende Leistung von 485 PS und 558 NM mit. Der M2 Competition zeigte sich bereits ohne Tuning mit 411 PS und 546 Nm. Nach Einbau von PowerControl hat er sportliche 472 PS und 621 NM unter der Motorhaube. Knapp 1,5 Sekunden an Beschleunigung soll der getunte M2 Competition nun schneller sein (lt. Elastizitätsmessung von 100 – 200 km/h).
BMW M2 Competition im Test
Getestet wurde in den frühen Morgenstunden auf dem Flugplatz in Stadtlohn-Vreden. Auf der Teststrecke stellten sich der Sportgigant CS dem Herausforderer. Die Messung mittels Dragy Box sollte dabei die Zeit von 100 – 200 km/h und so den Gewinner ermitteln. Mit 9,16 Sekunden legte der M2 CS eine beachtliche Zeit vor. Trotz langsamerem Launch zog der DTE-M2 mit beeindruckenden 7,97 Sekunden am M2 CS vorbei und stand als klarer Gewinner des Drag Race fest. 1,19 Sekunden Unterschied, die sich sehen lassen. Auch im Rennsport umfasst das DTE Chiptuning „PowerControl“ eine dreijährige Motorgarantie sowie eine fünfjährige Produktgarantie. Bildnachweis: DTE-Systems GmbH
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