Das Tuning-Team (genauer -> Racing-Team) Synchro Motorsport hat auf Seiner Website einen modifizierten Honda Civic Type R als wohl einzigartige Tourer-Kombi Variante veröffentlicht den wir Euch unbedingt zeigen möchten. Was die Details zu den optischen oder technischen Änderungen betrifft so haben wir uns bemüht ein paar Informationen für Euch in Erfahrung zu bringen und sind fündig geworden. Ob es allerdings alle Änderungen sind können wir im Moment nicht sagen. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Da man aber bekanntlich schon mal den „Wald vor lauter bäumen nicht sieht“ kann es gut sein das uns etwas entgangen ist. Solltet Ihr weitere Modifikationen gegenüber dem Serienmodell bemerkt haben dann würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in die „Kommentarbox“ schreibt, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Beitrag.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Honda Civic Tourer Type R wie zum Beispiel diesen von BR-Performance oder auch die RevoZport Variante sehen möchtet klickt einfach HIER!
(Foto/s: Synchro Motorsport)
Das sind die Details zum Synchro Motorsport:
- Kombi-Version
- Basis: Honda Civic Type R
- einzigartiger Umbau
- 2,0-Liter Turbomotor
- 310 PS
- 400 Nm
- Sechsgang-Getriebe
- Body-Kit rundum (Frontspoiler, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschweller, Front & Heckschürze, Diffusor, Dachspoiler)
- schwarze ca. 18 Zoll große Leichtmetallräder mit rotem PIN-Stripe
- 4-Rohr Sportauspuffanlage
- modifiziertes Fahrwerk
- Typ S Sportsitze
- Honda-logo mit rotem Hintergrund
Einzigartig hässlich dieser Civic. Mit dieser Eigenschaft reiht er sich ein in die negative Bilanz vieler Honda Autos. Kaum eines ist in der Lage einen optisch zu begeistern. Auch der praktische Nutzen wie zum Beispiel das Ladevolumen ist meist weit unter Durchschnitt. Wer? braucht solche Autos?
@zyni.
Erst mal richtig Deutsch lernen. Dann vielleicht über Honda herziehen. Ich fahre einen Accord Tourer. Schöner als jeder A6. Zumindest wenn man den Blicken trauen darf die ihm hinterher geworfen werden. Also zyni. Ich fahre wenigstens ein Auto. Und du?
@zyni:
Ich kann mich den Vorposter nur anschließen. Auch ich finde ihn Hammer und fahre Ihn. Und ja er hat den größten Kofferraum seiner Klasse.
Ich hoffe du fährst ein Auto was allen gefällt.
@zyni:
von hinten mag der Kombi des Honda Civic wirklich häßlich sein, aber von vorn ist er der Hammer.
Und das Ladevolumen des Kombi ist doch wohl mehr als ausreichend
Der Civic Tourer ist der größte Kombi seiner Klasse und über Geschmack lässt sich streiten. Mir gefällt er.
@zyni, auch meine Frau und mich hat der Civic Tourer auf Anhieb überzeugt, kurz Probe- gefahren und dann gleich zugeschlagen, bei dem Preis/ Leistung- Angebot gleich das Top- Modell „Executive“ Da können die deutschen Hersteller nicht mithalten, denn die bieten fürs gleiche Geld gerade mal Standard.
Ich fahre den Honda Civic Tourer in der Lifestyleausstattung seit 5 Jahren und bin vollends zufrieden. Das Ladevolumen ist von der ganzen Konkurrenz in der Kompaktklasse nicht zu überbieten. Als Vergleich. Der neue Passat hat ca. 628 Liter soviel ich gelesen habe. Beim Civic komme ich auf stolze 741 Liter. Nur der Range Rover mit 740 Liter ist vergleichbar. Der Fahrkomfort und die Fahrdynamik sind sensationell. Wo man doch serienmäßig die Dämpfer hinten in der Härte verstellen kann. Der Verbrauch ist ein Traum. Wenn ich vorausschauend fahre komme ich weit unter 5 Liter, und wenn’s mal Spaß machen soll dann überschreite ich die 7 Liter Durchschnittsverbrauch nie. Habe jetzt schon ca. 85.000 km rauf gefahren und er fährt sich immer noch wie am ersten Tag. Das Auto ist nur zu empfehlen.