Während der Volvo S90 in Europa, den USA und vielen anderen Märkten längst Geschichte ist, lebt die Limousine in China und benachbarten asiatischen Regionen weiter.
Mit dem geplanten ES90 für März 2025 steht zwar bereits der Nachfolger in den Startlöchern, doch für alle, die noch nicht auf reine Elektromobilität umsteigen wollen, hat Volvo dem S90 ein ordentliches Update verpasst.
Facelift Volvo S90
Vorgestellt wurde das Facelift auf der Shanghai Auto Show. Optisch hat sich der S90 sichtbar dem Design der Elektromodelle angenähert. Vorne gibt’s LED-Scheinwerfer im „Thors Hammer“-Look, einen neuen Kühlergrill und eine geänderte Frontschürze.
Hinten wandert das Nummernschild jetzt weiter nach oben in die überarbeitete Kofferraumklappe, die Rückleuchten tragen ebenfalls den typischen Leuchtenstil der aktuellen Volvo-Linie. Auch die Heckschürze wurde entsprechend angepasst. Das alles verleiht dem Fahrzeug ein insgesamt moderneres Erscheinungsbild – ohne dabei zu revolutionieren.
Innenraum im Stil des XC90
Richtig viel getan hat sich im Innenraum: Das gesamte Cockpit stammt jetzt aus dem XC90. Das bedeutet: 11,2 Zoll großes freistehendes Touchdisplay, Android-basiertes Infotainment mit Sprachsteuerung und Over-the-Air-Updates.
Zusätzlich gibt’s neue vertikale Lüftungsschlitze, hochwertigere Materialien – zum Teil recycelt – und ein digitalisiertes Kombiinstrument. Die Sitze wurden überarbeitet und sollen den Komfort verbessern.
Technisch bleibt alles beim Alten
Unter der Haube ändert sich allerdings nichts. In China wird der S90 weiterhin in zwei Versionen angeboten: Zum einen als T8 Recharge Plug-in-Hybrid mit Allrad und 455 PS, der bis zu 90 km rein elektrisch fahren kann.
Zum anderen als Mild-Hybrid mit Vierzylinder-Turbobenziner, Frontantrieb und 250 PS. Gebaut wird das Ganze ausschließlich im Volvo-Werk in Daqing, von wo aus auch der Export in angrenzende asiatische Länder erfolgt.
Preise? Noch offen
Volvo hat bisher keine Preise genannt, aber angesichts der Ausstattung und der Positionierung dürfte sich der S90 im oberen Bereich seiner Klasse einordnen.
In Europa wird man den Wagen aber wohl nicht mehr sehen – die Zukunft gehört hier dem ES90. Alle weiteren Infos findest du im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Volvo | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
