Gibt es eigentlich Alternativen zum BMW 3er, der Mercedes C-Klasse oder einem Audi A4? Definitiv – Skoda hat im März 2015 auf dem Genfer Auto-Salon die dritte Generation des Superb vorgestellt und damit ein Fahrzeug mit dem Format eines 5er BMW’s zum Preis eines 3ers. Den Superb gibt es bereits ab schlanke 24.590€ als Active Modell mit 125PS und 6-Gang Schaltgetriebe. Und auch aus dem Superb kann man in Sachen „Tuning“ richtig was rausholen. Und welcher erste Gedanke kommt Euch in den Sinn, wenn Ihr in das Thema Tuning eintaucht? Für die breite Masse, so auch für mich selbst, stehen der sportlich soundstarke Auspuff, das tiefergelegte Fahrwerk und natürlich eine deutlich angehobene Leistung (Chiptuning etc.) ganz weit oben auf der Prioritätenliste. Tuning heißt aber auch, dass das Fahrzeug eine höchstpersönliche Note erhalten soll. Ebenso individuell richtet sich somit auch der Betrachtungswinkel bei jedem einzelnen Fahrzeugbesitzer aus. Statistiken sind dabei zwar meist nebensächlich, jedoch nicht zu unterschätzen. Immerhin reden wir hier von 60 % aller Tuningbegeisterten, die ihrem Kfz zunächst einen neuen Radsatz gegönnt und sich erst später mit den weiterführenden Maßnahmen wie Chiptuning etc. befasst haben. Im Vergleich liegen die Maße der gewechselten Felgen geringstenfalls 1 Zoll über den Größen der werksoriginalen Felgen.
21 Zoll Felgen & Tieferlegung
Die oftmals äußerst preisintensive Investition hinterlässt kaum abschreckende Spuren, weil sie sich im Nachhinein tatsächlich auszahlt und sich das Design des Autos danach in einem bemerkenswert neuen Glanz präsentiert. Ausschlaggebend für den hoch frequentierten Tausch der Radsätze dürfte unter anderem die Massentauglichkeit der oftmals dennoch vorzeigbaren serienmäßigen Felgen sein. Der Hersteller orientiert sich aber mehr an den großen Zielgruppen und weniger an den Individualisten. Obendrein wird die Felgenauswahl mittels Herstellerkonfigurator getroffen und das war natürlich auch bei diesem knallroten 2015er Skoda Superb der Fall.
Wer sein Fahrzeug mittels Konfigurator zusammenstellt für den bleibt letztendlich kaum Platz für eine unverwechselbare Einzigartigkeit. Eine Möglichkeit gegen den Strom zu schwimmen und sich so von der Allgemeinheit abnabeln zu können, gibt es aber dennoch. Im Plan B des Eigentümers des Superb ist der Blick auf die Angebotspalette von Etabeta wheels enthalten. Dank der perfekten Kombination wird das Schmuckstück nun mit einem Etabeta wheels Radsatz vom Typ VENTI-R in üppigen 21 Zoll und der Farbe Rot/Silber noch einmal deutlich besser in Szene gesetzt. Die zusätzlichen auf den Bildern erkennbaren Modifikationen wie die Tieferlegung oder der schwarze Kühlergrill lassen das Serienmodell aber mit zum eindrucksvollen Hingucker werden. Die neu gewonnene Dynamik und das noch sportlichere Fahrgefühl verdankt der Tscheche natürlich auch dem 21 Zoll Radsatz. Kein Wunder, denn die Felgen von Etabeta wheels sind nicht nur in Tunerkreisen bekannt für Ihre erstklassige Qualität und vor allem für eine auserlesene Sortimentskollektion. Die serienmäßigen Radsätze rücken bei diesen respektablen Alternativen schnell in den Schatten der neuen Felgen. Weitere Infos zu vorgenommenen Tuningmaßnahmen am 2015er Superb können wir nur von den vorliegenden Fotos entnehmen und dem was der Tuner veröffentlicht hat.
Das was wir von Etabeta wheels erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.
Ps. Ihr habt gefallen an Etabeta wheels gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge auf Etabeta wheels Felgen unterwegs sind und auf tuningblog veröffentlicht wurden:
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Audi SQ5 auf 22 Zoll by Mainhattan-Wheels
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21 Zoll etabeta VENTi-R Alu’s am Audi A7 S7 Sportback
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Audi RS7 mit 21 Zoll VENTI-R Alufelgen in Schwarz
(Foto/s: Etabeta wheels)
Das sind die Änderungen am 2015er Skoda Superb:
- Etabeta wheels Radsatz (Typ VENTI-R, 21 Zoll, Farbe Rot/Silber, VA+HA 9×21)
- 245/30R21 Bereifung
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Kühlergrill in Mattschwarz
- Heckspoiler
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
