Vor gut einer Stunde haben wir noch in den Pressebericht zur 2015er Vorschau des Novitec Rosso Ferrari 488 GTB ein Teaser-Video eingefügt das die Spannung auf die endgültige Veröffentlichung noch etwas steigern sollte und plötzlich ist es soweit. Gerade eben hat die Novitec Group den veredelten 488er auf seiner Timeline präsentiert und zeigt eine um 76 kW / 102 PS erstarkte Version des Supersportlers aus Maranello. Dank nun 772PS erreicht der Novitec 488 GTB eine Höchstgeschwindigkeit von 342km/h (Serie: 330 km/h) und lässt das dank der neu entwickelten Edelstahl Novitec Sportauspuffanlage aus Formel 1 Werkstoff auch jeden hören. Atemberaubend sind auch die Zwischensprints zum Beispiel von 100-200km/h in nur 4,1 Sekunden oder von 80-150km/h in nur 3 Sekunden. Optisch hat sich dezent und hochwertig ein Carbon Bodykit um den Italiener gelegt das keinesfalls übertrieben wirkt und ganz sicher zu noch einmal besserer Aerodynamik beitragen dürfte.
Das Carbon Bodykit besteht aus einer Frontlippe, ein paar Seitenschwellern, einem Heckschürzenansatz, Air intake Finnen und einem feststehenden Heckflügel und steht dem 488 GTB hervorragend. Nach der dezenten und sehr stilvollen Tuning-Kur die der 488 GTB über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich kräftiger, optisch hochwertiger und dynamischer als die Serienversion da und dürfte so manchen 488 Besitzer schwer ins grübeln bringen. Wer also in Zukunft den Gedanken hegt sich einen 488 GTB zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Novitec ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom dezent und stimmig vom Serienmodell abzuheben.
Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Lamborghini Aventador SV oder auch den Ferrari F12 von Novitec sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: Novitec)
Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:
- Höchstgeschwindigkeit von 205 mph (330 km/h) auf 212 mph (342 km/h) gestiegen, 0 – 100 km/h in 2,8 Sekunden, 100-200km/h in 4,1 Sekunden, 80-150km/h in 3 Sekunden
- verschiedene Rad-Reifen – Kombinationen (speziell für den 488 konzipiert,ein und dreiteilige Konstruktion, NOVITEC ROSSO NF4 in 21 Zoll Schmiederäder in neun und zwölf Zoll Breite – Pirelli P Zero Hochleistungsreifen 255/30 ZR 21 vorn und 325/25 ZR 21 hinten, oder dreiteilige, NOVITEC ROSSO NF7 Leichtmetallfelgen im zehn-Speichen Design in 21 Zoll vorn und 22 Zoll – Bereifung hier 9Jx21 in 255/30 ZR 21 Pirelli P Zero und hinten 12Jx22 Felgen
mit 335/25 ZR 22 Bereifung) - Novitec Aerodynamik-Parts aus Carbon (wahlweise in Sicht-Carbon, Frontspoilerlippe, seitliche Flaps, Blende für den zentralen Lufteinlass, Seitenschweller, Carbon-Blenden für die Seitenspiegel, Luftleitelemente in den seitlichen Lufteinlässen, Heckflügel, Diffusoraufsatz für die
Heckschürze, CarbonBlenden für die Rückleuchten und die Luftauslässe am Heck) - neue Carbon Parts im Innenraum (Innenraum mit Carbon-Schaltwippen, Exklusivausstattung in Leder und Alcantara, jeder Farbton und jedes Polsterdesign kann angefertigt werden)
- Novitec Tieferlegung (hydraulische Fahrwerkssystem für alle Ferrari 488 Modelle (ca. 35 Millimeter tiefer, hydraulisches Frontlift-System, per Knopfdruck im Cockpit um 40 Millimeter anhebbar)
- Leistungssteigerung – (Chiptuning mittels NOVITEC ROSSO N-TRONIC Steuermodul 568 kW / 772 PS & 892 Nm bei 7.950 U/min, per Knopfdruck am Lenkrad aktivierbar)
- Edelstahl Novitec Sportauspuffanlage (optionale INCONEL Variante Formel 1 Werkstoff, mit elektronischem Soundmanagement)
- 100-Zellen-Sportkatalysatoren
- schwarze Seitenblinker und Rückstrahler
- schwarze Zusatzbremsleuchte mit LED-Technologie
