Dieer extrem heftig modifizierte Fiat Abarth 595C aus dem Jahr 2016 sucht aktuell einen neuen Besitzer und wir müssen ihn Euch zeigen. Und schon der erste Blick verrät, dass vom potenten Italiener mit zusätzlicher Abarth Power kaum noch etwas im Serienzustand ist. Neben der schrillen Avery Rose Gold Chrome Folierung rundum erhielt der 595C eine Romeo Ferraris-Motorhaube mit großen Luftöffnungen, einen Assetto Corse Frontgrill, ein 8-teiliges Widebody-Kit von Fly1-Motorsport, eine Carbon Forza Frontlippe samt Splitter und am Heck zeigt sich der Italiener mit einem aggressiven Koshi Group Heckdiffusor sowie einem sportlichen Dachspoiler. Die verbreiterten Radkästen werden ausgefüllt mit 17 Zoll großen Japan Racing JR-11 Alufelgen (8,5 J & 9,5 J) samt Hankook Ventus Reifen in den Dimensionen 215/30 und 235/30/17 und für die passgenaue Ausrichtung sorgt ein KW Variante 3 Gewindefahrwerk.
320 PS Fiat Abarth 595C Widebody
Dazu gesellt sich noch eine 8-Kolben-Tarox Big Brake Kit Bremsanlage mit 330 und 300 mm Bremsscheiben sowie kleinere Komponenten in Form eines speziellen Spurstangen-Kits oder geänderter Vorderachslenker. Mit unzähligen weiteren Komponenten wie den abgedunkelten Scheinwerfern vorn und hinten, den vielen Carbon Details bis hin zu den individuellen Gittereinsätzen in der Schürze sowie der Motorhaube wird die spektakuläre Optik abgerundet. Und nicht minder umfangreich sind die Änderungen unter der Motorhaube sowie im Interieur. Kommen wir aber zuerst zum stark modifizierten Vierzylinder-Triebwerk. Dieser leistet ab sofort knapp 320 PS & 420 Nm Drehmoment und darf dabei dank Drehzahlerhöhung stolze 7.500 u/min Drehen. Möglich machen das unter anderem geschmiedete Kolben und Pleuel, eine neue Nockenwelle und Einspritzdüsen, eine verbesserte Kraftstoffpumpe und ein geändertes Air-Intake-System von BMC.
mit Wassermethanol-Einspritzsystem (AEM)
Dazu gesellt sich noch eine speziell angefertigte Sportauspuffanlage mit Downpipe (Scara73), ein neuer Garrett-Turbolader und sogar ein Wassermethanol-Einspritzsystem (AEM) mit speziellem 8-Liter-Tank ist an Bord. Und wie auch außen würde auch hier das Auflisten aller Änderungen den Rahmen sprengen. Und ganz ähnlich ist das auch bezüglich des Interieurs. Auch hier gab es extrem viele Modifikationen und besonders erwähnenswert finden wir die Leder/Alcantara Innenausstattung mit roten Nähten, die Sabelt-Sitze mit Carbonverkleidung von der Koshi Group, die Depo Racing Boost Multidisplay-Anzeige oder den nützlichen Feuerlöscher. Und selbst unzählige neue technische Gimmicks finden sich in der kleinen Kabine. Da wäre beispielsweise die Blackvue DR650GW Dashcam, das Valkmotive Airhorn, das Pioneer AVIC-F980BT System mit DSP und sogar eine Defa DVS90R Klasse 3 Alarmanlage wurde verbaut.
+100.000€ für Fahrzeug + Investitionen
Die Investitionskosten inklusive Fahrzeug betragen angeblich um die 100.000 € was wir hier keinesfalls in Frage stellen möchten. Selten sieht man ein Fahrzeug, dass so umfangreich modifiziert wurde und wo insbesondere so viele Komponenten von namhaften Herstellern verbaut sind und scheinbar sogar miteinander harmonieren. Die komplette fast schon surreale Liste der Änderungen in Englisch findet ihr unter dem nächsten Bild.
(Foto/s: unknown)
Oder interessiert Euch speziell der Fiat 500 und was man daraus machen kann?
320 PS Fiat Abarth 595C Widebody
