Video: Acht Turbolader im Ford Mustang mit LS-Motor!

5 Turbos an 4 Zylindern kennen wir bereits. Doch kann man auch einen LS-V8 in einen „Ford Mustang“ bauen und dann jedem Zylinder einen Turbo spendieren? Also 8 Stück? Jupp – geht! Und im folgenden Video seht ihr den Mustang auf dem Prüfstand. Vor dem ersten Start wurden noch neue Zündkerzen eingebaut und die verbauten Winterreifen mussten auch runter. Dann ging der Lauf beim Tuner AFR Autoworks-Shop los. Und das Triebwerk funktioniert tatsächlich! Kyle hatte für das Projekt ein Budget von ungefähr 3.000 US-Dollar zur Verfügung, wobei die Turbos jeweils 80 Dollar gekostet haben. In den letzten zwei Monaten gab es viele Diskussionen zu dem Fahrzeug und viele waren fest davon überzeugt, dass das niemals funktioniert. Natürlich ist die Idee ineffizient, aber es schaut geil aus UND es läuft. Und definitiv ist auch die Klangkulisse ganz speziell. Lauf Nummer 1 brachte 363,1 PS bei 4.650 U/min und ein maximales Drehmoment von 561 Nm bei 4.600 U/min auf das Papier, ohne dass das Triebwerk über den gesamten Drehzahlbereich lief.

1.000 PS und eine 9 Sekunden Zeit sind das Ziel

Beim dritten Lauf sah es dann schon besser aus. Der V8 ermöglichte eine maximale Leistung von 480,6 PS und ein Drehmoment von 630 Nm. Nach insgesamt 8 Läufen wurde aber deutlich, dass das Auto mit einigen Problemen konfrontiert ist. Nach einigen weiteren Einstellungsarbeiten und Änderungen gab es bei 6.775 U/min dann satte 555,2 PS. Und es war noch Raum für mehr. Irgendwann lieferte der V8 mächtige 737,1 PS bei 6.575 U/min und 800 Nm Drehmoment bei 6.525 U/min. Später im Video plante Kyle sogar ein 4-stelliges Ergebnis, indem er das verbaute Lachgas-System anschließt. Leider haben technische Probleme das vorerst verhindert. Der Plan auf über 1.000 PS zu kommen steht aber weiterhin, nur das Budget von 3000 $ ist schwer in Gefahr!

Update 04.2021

Bei all der Liebe aber auch dem Hass, den das Projekt Turbo-Mustang in den letzten Monaten erlebt hat, treibt sein Besitzer Kyle Williams den Umbau immer noch voran. Und jetzt hat er den Mustang erneut aus der Garage geholt. Damals erreichte das Fahrzeug auf dem Prüfstand maximal 737 PS und ein Drehmoment von 800 Nm. Seither wurden weitere Änderungen wie der wahnwitzig riesige Ladeluftkühler verbaut und nun wird die erneute Probefahrt mit 116 Oktan Sprit angegangen. Viel Spaß mit dem Video!