In der Welt des Tunings dreht sich alles um Leistung und Innovationen. Ein Beispiel dafür ist das neueste Projekt von VMP Performance für den Ford Mustang Modelljahr 2024 (S650). Justin Starkey, der Kopf hinter VMP, hat dabei ein Supercharger-Paket (Kompressor-Kit) für den neuesten Mustang vorgestellt. Das Mustang VMP Supercharger-Kit behält die doppelte Ansaugung der Serie bei, was eine ungewöhnliche Entscheidung ist. Genutzt werden wohl weiterhin die zwei 80-Millimeter-Drosselklappen, die sowohl im GT als auch im stärkeren Dark Horse zu finden sind. Die Drosselklappe ist ein zentrales Element. Sie regelt, wie viel Luft in den Motor gelangt, gesteuert über das Gaspedal. Mehr Luft plus mehr Kraftstoff resultiert in mehr Leistung – so einfach ist die Rechnung.
Mustang VMP Supercharger-Kit
Der Wechsel zu doppelten Drosselklappen ist an der vierten Generation des 5,0-Liter-Coyote-V8 im Mustang des Modelljahrs 2024 eine Neuerung. Im Video und auf den Bildern sieht man einen modifizierten GT (keinen Dark Horse) mit Kompressor von der Marke Magnuson. Das lässt auf einen Roots-Typ-Supercharger aus der Eatons TVS-Reihe schließen. VMP verkauft bereits ein Supercharger-Kit für die dritte Generation des V8 zum Preis von 6.999,99 Dollar, inklusive 3,5-Zoll-Riemenscheiben. Der Supercharger hat ein Volumen von 2,65 Litern. Mit dem doppelten Set-up des neuesten Kits ist zu erwarten, dass der Preis auf über 7.000 Dollar ansteigen wird. Obwohl die Hardware vielversprechend aussieht, bleibt die Abstimmung eine Herausforderung.
Die Software muss geknackt werden!
HP Tuners, SCT Flash & Co. werden sicher für Lösungen sorgen. Aber, ein zusätzliches Hindernis ist die starke Verschlüsselung der Motorsteuerung des Mustangs, vergleichbar mit der von der Corvette C8. Die FNV-Elektrikarchitektur des S650 Mustang blockiert Tuningversuche, indem sie bei Softwaremanipulationen diverse Komponenten oder sogar das Fahrzeug komplett deaktiviert. Ford möchte damit erreichen, dass nur noch kooperierende Tuning-Partner wie Shelby, Roush oder Saleen Zugang zum System haben. Aber VMP Performance zeigt, dass im Bereich Mustang-Tuning noch lange nicht das letzte Wort gesprochen ist.
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Bildnachweis / Quelle: VMP Performance
