Offroad-Stollen auf 20 Zoll! Ford Ranger Raptor by Autobot

Für die Pick-up Fangemeinde war es einer der besten Nachrichten der letzten Jahre! Ford hat sich entschlossen den Ranger Raptor (2019) auch nach Deutschland zu bringen. Der von Ford Performance modifizierte Pickup, mit Zunamen Raptor, kommt mit einem 213 PS starken Vierzylinder-Diesel und, gegenüber dem VW Amarok oder auch dem Toyota Hilux, mit einer ziemlich gewaltigen Optik. Die Highlights am Raptor sind definitiv der Respekt einflößende Kühlergrill, der ganz klar an den großen F150 angelehnt ist, die wuchtigen Kotflügelverbreiterungen rundum und die All-Terrain-Reifen von BF Goodrich. In der Kabine geht es dagegen richtig nobel zu. Es gibt auf Wunsch eine edle Lederausstattung mit farbigen Nähten, ein Lederlenkrad mit sportlicher 12-Uhr Markierung, ein großes Infotainment-System samt Navigation und sogar eine komfortable Rückbank.

Ford Ranger Raptor by Autobot Autoworks

Doch insbesondere die an die Sportstoßdämpfer von Fox geknüpften Alufelgen, mit der erwähnten BF Goodrich Bereifung, waren dem Besitzer von diesem roten Ranger Raptor wohl nicht mächtig genug. Grund genug für einen neuen Radsatz und ein paar weiterer kleinerer Änderungen durch den Tuner Autobot Autoworks Off-Road. Die Werksfelgen ersetzen ab sofort zweifarbige Fuel Offroad „Contra“ Alufelgen im Format 20 x 9 Zoll. Und auch die Bereifung ist anders und zeitgleich größer. Hier installierte man grobstollige Cooper STT Pro Schlappen im Kingsize Format 295/55/20 rundum. Damit ist die Erscheinung des Raptor um einiges gewaltiger und ganz besonders abseits befestigter Pisten dürfte die neue Rad/Reifen-Kombination deutlich bessere Eigenschaften mitbringen. Und auch von Autobot installiert ist die TopFlip Laderaumabdeckung die dafür sorgt, dass die Ladefläche des Raptor zu 100% wasserfest verschlossen ist.

neue Klarglas LED-Rückleuchten

Und sogar neue Rückleuchten hat man dem Lastenesel spendiert. Die Werksleuchten wurden durch Klarglas LED-Rückleuchten mit schwarzen Inlay ersetzt, was dem Ranger überaus gut steht. Dazu noch rundum abgedunkelte Scheiben und fertig ist der custom-made Ranger von Autobot Autoworks. Kann man machen…

(Foto/s: Autobot Autoworks Off-Road)

Das sind die Details zum Ford Ranger Raptor:

• zweifarbige Fuel Offroad „Contra“ Alufelgen im Format 20 x 9 Zoll
• Bereifung: grobstollige Cooper STT Pro im Format 295/55/20 rundum
• TopFlip Laderaumabdeckung (100% wasserfest)
• Klarglas LED-Rückleuchten mit schwarzen Inley
• rundum abgedunkelte Scheiben
• Schutz für die Kanten der Ladefläche rundum
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Und auch vom Tuner Autobot Autoworks Off-Road haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Auf großem Fuß – Autobot Autoworks Offroad-Nissan Juke	“Project CONAN, The Barbarian” – 2018 Ford Ranger Wildtrak	Project UNICRON – Ford Ranger Pickup vom Tuner Autobot
Mächtig – 20 Zöller & massives Lift-Kit am Toyota Fortuner	Blaues Monster – Widebody Jeep Wrangler by Autobot	Kein Halten: Ford Ranger Raptor auf 35 Zöllern by Autobot

Ford Ranger Raptor by Autobot Autoworks