Wir haben eine Fotostory für Euch erstellt die Ihr sehen müsst! Das Fahrzeug sowie dessen Modifikationen sind uns zwar zum großen Teil unbekannt aber dennoch muss der auf 500PS getunte Mitsubishi EVO VIII einfach auf tuningblog.eu präsentiert werden und seine Besitzern mit Namen „Maria“ sowieso! Die offensichtlichen Änderungen (am Auto 😉 ) die uns aufgefallen sind haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Wir hoffen das wir innerhalb der nächsten Tage noch etwas über den Evo und vielleicht sogar Maria herausbekommen, sollte dies der Fall sein erhält der Beitrag natürlich ein Update von uns. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der der Fotogalerie.
(Fotos: Vossen Wheels)
Das sind die uns bekannten Daten zum Mitsubishi EVO VIII :
- Tieferlegung
- Leistungssteigerung auf 500PS
- Sportauspuffanlage
- 19 Zoll Vossen VFS-1 Alufelgen
- Nitto NT05 Reifen rundum
Folgend die original Beschreibung in Englisch:
- PERFORMANCE PARTS:
272 kelford cams
Springs and Retainers
Ported Valve Cover
3 inch filtered oil catch can
2150cc Injectors
AMS Fuel Rail
450 Walbro fuel pump
AEM Cam gears
Gates Racing Belt
AMS 3.5 inch intercooler
Tial BOV
Koyorad radiator
Flex-A-Lite un-shrouded electric fan
Custom intake with AEM filter
FP Black BB Turbo
Custom turbo manifold
Megan racing down pipe
Custom Catless straight pipe
Megan racing muffler
Built Jack Evo 9 non ACD Transmission
Build Shep transfer case
Fortune Auto 500 series coilovers
Apexi Turbo Timer - EXTERIOR MODS:
Avery Oyster Grey full wrap
Vossen VFS-1 Wheels 19×9.5 Mid Concave
Nitto NT05 235/35ZR/19
Evo 9 front bumper
JDM rear bumper
JDM taillights - INTERIOR MODS:
Status Racing 5 point racing harness
Autopower 4 point roll cage and harness bar
Beatrush Floor bar
Carbon fiber gauge pod
AEM gauges
Defi digital cluster display
Defi boost gauge
Defi Advance control unit
Taylor aluminum battery relocation kit
