Aktuell erreichten uns Bilder eines Widebody Ford Mustang GT die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Das Tuning-Team rund um ModBargains präsentierte auf Ihrer Website alle wichtigen Änderungen des Mustang’s und auch die zukünftigen geplanten Modifikationen. Aufgrund der sehr speziellen Tuning-Parts, dessen Übersetzung für uns nicht wirklich zweifelsfrei möglich war, haben wir uns entschlossen die Original-Teileliste in Englisch weiter unten einzufügen.
Da wir aber auch gern mal den sprichwörtlichen „Wald vor lauter bäumen nicht sehen“ kann es gut sein das wir eine Änderung nicht bemerkt haben die Euch sofort auffällt. Sollte das so sein, und Ihr habt weitere Modifikationen gegenüber dem Serienmodell erkannt, so würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in die „Kommentarbox“ schreibt, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Beitrag.
(Foto/s: ModBargains)
Das sind die Details zum Fahrzeug:
- Tuning by APR Performance & Folierung by Impressive Wrap
- 2013 Ford Mustang GT
Exterior Mods:
- APR Performance Widebody (4″ wider than OEM)
- Avery Grey Wrap by Impressive Wrap
- Forgestar CF10s 20×10″ Front, 20×11″ Rear (Available here at ModBargains!)
- Falken 453 Tires 275/35ZR20 Front, 315/35ZR20 Rear
- CDC Front Grille
- RTR Rear Decklid Applique
- RTR Rear Trunk Spoiler
Performance Mods:
- KW V3 Coilovers
- Hotchkis Lower Control Arms
- Hotchkis Trailing Arms
- Hotchkis Panhard Bar
- Flowmaster Outlaw Exhaust
- aFe Power Magnum Force Pro 5R Stage 2 Intake for ’11-’14 Mustang 5.0L
- Vortech Supercharger
geplante Änderungen:
- Forgestar F14 Super Deep Concave wheels (20×10.5 and 20×12)
- Borla S-Type Cat Back Exhaust For Mustang
- Vorshlag Camber Plates
- Ford Racing Gauge Pod
- Eibach Sway Bars for Mustang
- Kenny Brown Tubular K Member
- Kenny Brown Extreme Matrix Chassis Bracing
- TruFiber Mustang 2010-14 GT500 Style Ducktail Trunk Spoiler
- Sparco Racing Seats (Circuit II)
- Rear Seat Delete Kit
- Whiteline Watts Linkage For Mustang
- Whiteline Lower Control Arm Relocation Brackets
- BBK Long Tube Headers for 2011+ Mustang GT
- Boss 302R Hood
- Eibach R2 Coilovers w/Linear Race Springs
- Kenny Brown Front Lower Control Arms
- Kenny Brown Rear Shock Tower Brace
So sah der Mustang übrigens vor dem umfangreichen Umbau aus
