BMW M3 Touring: G-Power Verwandlung zum Supersportler!

19. Oktober 2023

Mit der Einführung des M3 Touring (G81) betrat die BMW M Abteilung nach E34 und E61 Touring „wieder“ das Segment der M-Hochleistungs-Tourings und stellt sich auf eine Stufe mit dem Audi RS 4 Avant und dem Mercedes-AMG C 63 T-Modell. Der M3 Touring besitzt im Wesentlichen die gleiche Technik wie die M3 Limo oder das M4 Coupé/Cabrio, allerdings mit einem großen Kofferraum. Und wie wir alle wissen, gibt es zahlreiche Tuningunternehmen, die mit Freude Hand an den M3 legen, unabhängig vom Karosserietyp. Und eines der Unternehmen ist G-Power, die kürzlich ein „weiteres“ G81 M3 Touring Projekt vorstellten. Das Projekt hört, wie der M3 aus dem Link, auf den Namen G-Power G3M Touring BiTurbo und beeindruckt primär durch seine Performance.

G-Power BMW M3 Touring (G81)

Optisch bleibt er weitestgehend original, doch unter der Haube hat er die Kraft, es mit Supersportlern aufzunehmen. Dank eines ECU-Tunings (G-POWER Performance Software GP-700), Sport-Downpipes und weiteren Modifikationen leistet der Touring nun heftige 700 PS und bullige 840 Nm Drehmoment. Das sind satte 190 PS & 190 Nm mehr als die Serie, die für den Sprint auf 100 km/h ca. 3,6 Sekunden benötigt und eine Höchstgeschwindigkeit von elektronisch limitierten 280 km/h erreicht. Genaue Fahrleistungen des getunten M3 Touring sind allerdings bisher nicht bekannt, dürften aber besonders im Sprint von 100 auf 200 km/h deutlich sein. Das Fahrzeug von den Bildern zeichnet sich zudem durch die neue G-Power GP-Venturi-Motorhaube mit aggressiverem Design und die markanten Hurricane RR Schmiedefelgen mit fünf Doppelspeichen aus.

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Carbon auch unter der Motorhaube

Zusätzlich zu den erwähnten Modifikationen legt G-Power aber auch Wert auf kleine Details. Das zeigt sich unter anderem in den G-Power Logos an Front und Heck. Und ein auffälliges Merkmal ist die G-Power Carbon-Motorabdeckung in leuchtendem Orange/Schwarz, die nicht nur einen technischen, sondern auch einen optischen Akzent im Motorraum setzt. Das farbliche Highlight wird durch Domstreben in Orange ergänzt, die die Stabilität im Vorderwagen erhöhen und zugleich dem Motorraum eine individuelle Note verleihen. Abgesehen von einer scheinbar reduzierten Bodenfreiheit bleibt der Rest des M3 (noch) aber Serie. Mit solch eleganten Details unterstreicht G-Power seine Handschrift und hebt den M3 Touring noch weiter von der Masse ab.

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