In der Welt der Performance-Fahrzeuge hat der BMW M850i LCI (Bezeichnung: G14 – Cabrio, G15 – Coupé, G16 – Gran Coupé) durch die Expertise von G-Power eine neue Leistungsdimension erreicht. Als Traumauto vieler BMW-Enthusiasten bekannt, bietet der M8 der 8er-Generation G1x in verschiedenen Karosserie-Varianten – Coupé, Cabriolet und Gran Coupé – den ultimativen Fahrspaß. Doch G-Power stellt die Frage: Muss es immer das M8-Topmodell (F91 – M8 Cabrio, F92 – M8 Coupé, F93 – M8 Gran Coupé) sein? Die Antwort liegt in der Transformation des M850i, die bereits mit einer strammen Werkleistung von 530 PS & 750 Nm aus dem N63B44-V8 glänzt. G-Power hat es sich aber zur Aufgabe gemacht, den M850i mit einem erheblich günstigeren Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber dem M8 noch attraktiver zu gestalten.
G-Power BMW M850i
Mit dem Software-Upgrade GP-620, das in Kombination mit einem ECU-Unlock für Modelle nach Juni 2020 verfügbar ist, steigt die Leistung auf 620 PS, während das Drehmoment auf 850 Nm anwächst. Das entspricht so ziemlich den Eckdaten von einem M8 Competition. Und für diejenigen, die nach noch mehr Leistung streben, hat G-Power die GP-670 Software am Start, die in Verbindung mit G-Power-Sport-Downpipes und dem GP-Deeptone-Endschalldämpfer den M850i auf heftige 670 PS & 900 Nm hochschraubt. Der Sound des GP-Deeptone-Endschalldämpfers mit den Carbon-ummantelten Endrohren übertrifft den des M8 deutlich, während die Leistung sogar über die des Topmodels hinausgeht – und das zu einem Bruchteil der Kosten!
Carbon-Bodykit für mehr Optik!
Und nicht nur in puncto Leistung, sondern auch optisch lässt G-Power den M850i glänzen. Die GP-Venturi-Carbon-Motorhaube mit Dynamic Venting-Technologie verbessert das Thermomanagement des Motorraums und zusätzlich sorgen die GP-Dynamic-Carbon-Sideflaps und die GP-Dynamic Carbon-Hecklippe für eine sportlichere Optik, während der GP-Dynamic-Carbon-Wing einen noch aggressiveren Look für die Coupé-Varianten verspricht. Abgerundet wird das Angebot durch zwei Varianten ultraleichter Schmiedefelgen, die Hurricane RR und die Hurricane RS, gefertigt aus Hightech-Flugzeug-Aluminium.
Auch die Kabine kann umgeändert werden!
Die Individualisierungsmöglichkeiten setzen sich aber auch im Interieur auf Wunsch fort, wo Optionen wie ein Sportlenkrad mit LED-Schaltblitz, Carbon-Schaltwippen und bestickte Fußmatten den sportlichen Charakter des M850i unterstreichen. Für eine komplette Neugestaltung stehen auch hochwertige Materialien wie Leder und Alcantara zur Verfügung. Der G-Power M850i LCI ist somit nicht nur eine kostengünstigere Alternative zum M8, sondern dank der umfassenden Upgrades eine echte High-Performance-Option für Interessenten, die Wert auf Kraft, Design und Individualität legen.
BMW M850i von G-Power mit bis zu 670 PS:
- Leistungssteigerung:
- GP-620:
- Leistung: 620 PS
- Drehmoment: 850 Nm
- Für Modelle ab 6/2020 mit ECU-Unlock
- GP-670:
- Leistung: 670 PS
- Drehmoment: 900 Nm
- Erfordert Hardware-Anpassungen wie Sport-Downpipes und Deeptone-Endschalldämpfer
- GP-620:
- Akustik und Optik:
- G-Power-Sport-Downpipes
- GP-Deeptone-Endschalldämpfer mit charakteristischem, kraftvoll-dumpfem Sound
- Carbon-ummantelte Endrohre
- Optional: Vmax-Begrenzungserhöhung auf über 300 km/h
- Tachometer-Skalierung auf 330 km/h angepasst
- Äußere Upgrades:
- GP-Venturi-Carbon-Motorhaube
- GP-Dynamic-Carbon-Seitenflaps
- GP-Dynamic-Carbon-Hecklippe
- GP-Dynamic-Carbon-Wing (nur für geschlossene Modelle)
- Felgenoptionen: Hurricane RR und Hurricane RS (bis zu 21 Zoll)
- Innenraum-Individualisierung:
- Sportlenkrad (optional mit LED-Schaltblitz)
- Carbon-Schaltwippen
- Bestickte Fußmatten
- Komplette Neuausstattung mit Leder, Alcantara und Co.
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Bildnachweis / Quelle: G-POWER
