Mit dem Geely Galaxy L6 EM-i bringt der chinesische Hersteller ein Plug-in-Hybrid-Coupé auf den Markt, das vor allem mit seiner extremen Reichweite von bis zu 2000 km punkten soll.
Offiziell startet der Verkauf am 15. Februar, nachdem die Vorverkaufsphase bereits am 17. Januar begonnen hatte. Der Preis lag ursprünglich zwischen 12.400 und 16.100 US-Dollar, wurde jedoch für den Marktstart um 970 Dollar gesenkt, sodass die Basisversion nun etwa umgerechnet 10.500 EUR (Chinapreise) kostet.
2025 Geely Galaxy L6 EM-i
Der Galaxy L6 EM-i kommt mit einer Länge von 4,8 m, einer Breite von 1,9 m und einer Höhe von 1,5 m auf die Straße. Der Radstand beträgt 2,75 m, was für ausreichend Platz im Innenraum sorgt.
Je nach Ausstattung bringt das Fahrzeug zwischen 1.570 kg und 1.700 kg auf die Waage. Optisch setzt Geely auf ein modernes und aerodynamisches Design mit geschlossener Front, wie es bei neuen Elektrofahrzeugen mittlerweile üblich ist.
Hybridantrieb mit ordentlich Power
Unter der Haube arbeitet das NordThor 2.0 PHEV-System von Geely. Das Herzstück bildet ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 110 PS und 136 NM Drehmoment, kombiniert mit einem permanentmagneterregten Synchronmotor, der 215 PS und 262 NM liefert. Das System wird durch ein 3-Gang-DHT-Pro-Getriebe ergänzt, das eine optimale Kraftübertragung ermöglichen soll.
Akku, Reichweite und Verbrauch
Je nach Modell stehen zwei LFP-Batterien zur Auswahl: eine mit 8,5 kWh für eine rein elektrische Reichweite von 60 km und eine größere Variante mit 19,09 kWh, die eine elektrische Reichweite von 140 km ermöglicht. In Kombination mit dem Verbrenner kommt das Fahrzeug auf eine Gesamtreichweite von 2000 km.
Der Verbrauch liegt bei nur 2,9 Litern auf 100 km, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Nur die Variante mit 140 km rein elektrischer Reichweite unterstützt Schnellladen. Damit kann der Akku in 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden. Bei der Basisversion dauert das Laden über eine normale Steckdose je nach Modell zwischen 2,7 und 6 Stunden.
Technik und Innenraum: Digitales Cockpit und smarte Features
Im Cockpit erwartet die Insassen ein 14,6-Zoll-Touchscreen als zentrales Steuerungselement sowie ein 10,2-Zoll-Digitaldisplay für die Instrumente. Das Fahrzeug läuft auf Flyme Auto, einem intelligenten Betriebssystem mit KI-Sprachsteuerung, Over-the-Air-Updates und App-Anbindung.
Die Topversion des Galaxy L6 bringt zusätzlich eine 50-Watt-Smartphone-Ladefunktion, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Level 2) und ein modernes Navigationssystem mit. Serienmäßig sind außerdem schlüsselloser Zugang, eine Smartphone-App zur Fahrzeugsteuerung, sechs Lautsprecher sowie eine eingebaute 4G- und WLAN-Konnektivität mit an Bord.
Fazit: Ein echter Langstrecken-Hybrid
Mit seiner beeindruckenden Reichweite, dem effizienten Hybridantrieb und einer modernen Ausstattung könnte der Geely Galaxy L6 EM-i eine interessante Alternative für alle sein, die Wert auf lange Strecken legen, aber dennoch ein sparsames Fahrzeug suchen.
Wie sich das Modell in der Praxis schlägt und welche Features sonst noch spannend sind, erfahrt ihr im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Geely | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.