Beim aktuellen VW Polo GTi hat sich’s Volkswagens Sport- und Spaß-Abteilung einfach leicht gemacht. Der 2.0 TSFI-Turbo Vierzylinder ist derselbe wie im Golf GTi, allerdings auf „nur“ 200 PS gedrosselt. Dennoch rennt der Polo bei Bedarf 237km/h schnell. Grund genug für die Fahrwerksgourmets von H&R, die Polo-Fahreigenschaften mit ihrem Gewindefahrwerk nun noch würziger abschmecken. Die frei einstellbare Tieferlegung von 35 bis 60 Millimeter an der Vorderachse bzw. 35-55 Millimeter hinten lassen den Spaßbolzen nicht nur optisch deutlicher sportlicher wirken. Dank der perfekten Abstimmung auf das Fahrwerkslayout und der Absenkung des Fahrzeug-Schwerpunkts erweist sich der Polo nun als echtes Kurventalent.
Direkteres Einlenken und eine reduzierte Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven vermitteln, auch Dank schlanker 1.293 Kilogramm Leergewicht, Kart-ähnlichen Fahrspaß. Auf mehr Grip an der Vorderachse freuen sich zudem die 320Nm Drehmoment des Polo GTi. Noch mehr Individualität versprechen die H&R Trak+ Spurverbreiterungen zum exakten Ausrichten von Serien- oder Nachrüsträdern an der Kotflügelaussenkante. Weiterhin lieferbar bleiben natürlich die H&R Sportfedern (Art.-Nr. 28711-1/2, UVP 221,- Euro), die für eine Tieferlegung von 35Millimetern sorgen. Alle H&R Produkte sind zu 100 Prozent „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
(Foto/s: >H&R)
H&R Komponenten für den VW Polo GTi (Typ AW)
- Modelljahr 2018
– auch für Fzg. mit adaptiver Dämpfersteuerung DCC - Gewindefahrwerk
– Artikelnummer: 28707-2
– Preis: 1.094,00Euro inkl. 19% MwSt
– Tieferlegung VA ca. 35-60mm / HA ca. 35-55mm - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– von 6 – 50mm Verbreiterung pro Achse
– Preise pro Achse ab 44,00 € zzgl. MwSt
Und auch rund um die Fahrwerksprofis von H&R haben wir noch andere Fahrzeuge und interessante Themen. Folgend ein kleiner Auszug:
H&R Gewindefahrwerk für den VW Polo GTi
