Der BMW M4 CS steht für kultivierte Hochleistung auf Rennstrecke und Landstraße. Doch bekanntlich ist das Bessere des Guten größter Feind. Daher haben die Fahrwerksexperten von BMW-Motorsport-Technologiepartner H&R Maß genommen und einen Gewindefedernsatz entwickelt, der unter Beibehaltung der BMW-Seriendämpfer eine variable Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts ermöglicht! So stehen die Schmiederäder an der Vorderachse um 25 bis zu 40 Millimeter tiefer in den Radkästen, an der Hinterachse zwischen 20 bis 35mm. Der optische Zugewinn gefällt, lässt sich aber auch „erfahren“: Der tiefere Schwerpunkt und die H&R-typische Federcharakteristik machen sich fahrdynamisch durch eine besonders „stabile Seitenlage“ und noch mehr „Biss“ beim Einlenken bezahlt.
auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar
Die Gewindefedern für den BMW M4 CS sind natürlich inklusive Teilegutachten verfügbar. Weiterhin verfügbar bleiben die H&R Sportfedern, die es neben der Version für den CS auch für den M4 in der Basisversion, den GTS sowie alle weiteren Modelle der 4er-Baureihe gibt. Noch mehr Performance versprechen “Trak+ Spurverbreiterungen“, die H&R in verschiedenen Dimensionen bereithält. Damit lassen sich Serien-wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. H&R Gewindefedern sind nur bei ausgesuchten Vertriebspartnern erhältlich.
(Foto/s: >H&R)
H&R-Komponenten für den BMW M4 CS:
- 2WD, F82, Typ M3 GTS, 3.0l Benzin (338 kW)
- Original mit adaptivem M Fahrwerk
- Gewindefedern
– Artikelnummer:23003-1
– Tieferlegung: VA 25-40mm / HA 20-35mm
– Preis (UVP): 728,24 EURO inkl. 19% MwSt. - Sportfedern
– Artikelnummer: 28802-1
– Tieferlegung VA / HA: ca. 30/20 mm
– Preis (UVP): 379,00 Euro inkl. 19 % MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– Verbreiterung: 20 – 30mm (pro Achse)
– Preis (UVP): ab 91,00 Euro inkl. 19 % MwSt.
Und auch Autos mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug: